| Defecțiune | Motive posibile | Soluţie |
| 1 | 2 | 3 |
| Zgomotul este lin sau pulsatil, cu o frecvență joasă sau înaltă ("urlătește") atunci când se mișcă în linie dreaptă Atenție: Nu confundați acest lucru cu zgomotul intermitent (bâzâit) produs atunci când vehiculul rulează în inerție, care apare din cauza unui disc de ambreiaj defect | Nivel scăzut de ulei | Aduceți nivelul uleiului la normal |
| Rulmenți slăbiți sau uzați la roata dințată de acționare sau antrenată | Demontați puntea, verificați strângerea piulițelor, înlocuiți rulmenții (dacă este necesar) | |
| Instalarea și cuplarea incorectă a angrenajelor | Reglați cuplarea angrenajului în funcție de zona de contact | |
| Uzura dinților angrenajului (la pornire, se simt zdruncinări și se aude o bătaie în transmisia finală) | Uzura minoră a dinților angrenajului și a rulmenților transmisiei principale poate fi eliminată prin reglare. În caz de uzură severă, este necesară înlocuirea pieselor corespunzătoare | |
| Slăbirea piulițelor de montare a roții dințate acționate | Strângeți piulițele de montare | |
| Uzura conexiunii canelate a arborilor de punte și a angrenajelor acestora | Demontați puntea și înlocuiți piesele uzate | |
| Zgomot sau bătăi la virare | Dificultăți la rotirea sateliților sau a semiarborilor angrenajelor | Demontați puntea spate |
| Uzura dinților sateliților și a angrenajelor axelor | Demontați puntea spate și înlocuiți piesele uzate | |
| Atenție: Dacă dinții transmisiei principale sau ai diferențialului se rup, vehiculul nu se poate mișca singur; încercarea de a continua mișcarea va duce la ruperea altor dinți și poate deteriora cutia diferențialului sau carcasa transmisiei principale. Dinții angrenajului se rup adesea atunci când vehiculul zdruncinează brusc, mai ales când este încărcat. | ||
| O bătaie ascuțită și continuă | Deteriorarea rulmenților laterali ai diferențialului | Înlocuiți rulmenții |
| Ruperea dinților angrenajului axului | Demontați puntea spate și înlocuiți piesele uzate | |
| Zgomot în roată | Uzura rulmentului roții | Scoateți arborele osiei și înlocuiți rulmentul |
| Slăbirea arborelui osiei sau a roții față de butuc | Verificați și strângeți fixarea elementelor slăbite | |
| Uzura accelerată a anvelopelor roților motoare | Uzura traversei și a soclurilor acesteia în cutia diferențialului și, ca urmare, distorsiunea și bruiajul sateliților | Demontați puntea spate și înlocuiți piesele uzate |
| Scurgere de ulei | Uzura etanșării pinionului sau a flanșei articulației universale | Înlocuiți garnitura de etanșare a uleiului |
| Garnituri de etanșare ale arborelui oscilant uzate sau deteriorate | Înlocuiți o etanșare defectă a arborelui osiei | |
| Deteriorarea garniturilor sau slăbirea carcasei angrenajului principal, a capacelor lagărelor sau a carcasei | Înlocuiți garniturile deteriorate | |
| Conducte de aer înfundate în sistemul de respirație | Clătiți respiratorul cu kerosen și suflați-l cu aer comprimat | |
| Încălzire puternică a punții spate | Tensiunea lagărelor arborelui pinionului nu se încadrează în standard (excesiv) | Reglați corect tensiunea rulmentului |
Diagnosticarea defecțiunilor punții spate (Nissan Murano Z50)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost revizuit: Makar Filatov
Informații similare pentru alte modele Nissan
➜ Diagnosticarea defecțiunilor punții spate Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzină)
➜ Diagnosticarea defecțiunilor ștergătoarelor spate Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Diagnosticarea defecțiunilor componentelor și sistemelor… Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Nissan Primera 1 (1990-1996, benzină)
➜ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Nissan Micra 3 (2002-2010, benzină)
➜ Scaunele din spate Nissan Almera 1 (1995-2000)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Revizie generală a motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Managementul motorului
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Variator (CVT)
- Cutie de transfer
- Arbori de transmisie
- Punte spate
- Şasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Roți și anvelope
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Cookie-urile sunt folosite pentru a îmbunătăți performanța site-ului. 💻 Continuă acceptând termenii și condițiile.