Cuprins: Se aud zgomote făcute de roțile din…↓ Se aude zgomot de la treapta…↓ Arborele pinionului se rotește, dar…↓ Axul se defectează din nou ↓ Are loc pierderea lichidului…↓
Se aud zgomote făcute de roțile din spate ale mașinii
Zgomot cauciucuri. Verificați dacă anvelopele au dimensiunea corectă pentru vehicul.
Fixarea discului de pe flanșa axului este slăbită. Verificați starea jantei, butucului roții, știfturilor și piulițelor roții. Strângeți elementele de fixare sau înlocuiți componentele defecte.
Roata este dezechilibată sau discul este îndoit. Echilibrați roata sau înlocuiți discul.
Componentele frânei sunt defecte. Verificați starea frânelor roților din spate (vezi secțiunea despre diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare). Înlocuiți componentele defecte.
Arborele și/sau carcasa punții sunt defecte. Verificați și înlocuiți componentele defecte.
Arborele și/sau manșonul carcasei osii sunt îndoite. Verificați și înlocuiți componentele defecte.
Se aude zgomot de la treapta principală
Arborele de transmisie sau articulația cardanică este slăbită. Verificați, strângeți elementele de fixare sau înlocuiți balamaua defectă.
Nivelul lubrifiantului a scăzut. Verificați dacă există semne de scurgeri de ulei și, dacă sunt găsite, eliminați cauza. Adăugați ulei de calitatea dorită.
Sursa este indicată pe pagină [nissanbook.ru]
Piulița flanșei angrenajului principal este slăbită. Lubrifiați piulița cu material de etanșare și strângeți la cuplul necesar.
Componentele transmisiei finale sunt uzate sau deteriorate. Efectuați o revizie majoră a unității finale.
Arborele pinionului se rotește, dar vehiculul nu se mișcă
Axul axului este deteriorat. Scoateți ansamblul axului și înlocuiți-l dacă este necesar.
Șuruburile angrenajului principal (acționate) au fost tăiate. Scoateți ansamblul transmisiei finale și înlocuiți șuruburile.
Angrenajele diferențiale sunt deteriorate. Efectuați o revizie majoră a unității finale.
Nota. Dacă arborele axei se defectează, îndepărtați ansamblul transmisiei finale și verificați dacă există particule străine și pilitură de metal în interiorul carterului. Curățați bine carterul.
Axul se defectează din nou
Ambreiajul nu este utilizat/funcționează corect. Schimbați-vă stilul de condus și verificați dacă ambreiajul funcționează corect.
Brațul podului este îndoit. Înlocuiți carcasa punții din spate.
Mașina este adesea supraîncărcată. Încercați să nu încărcați mașina peste limita permisă.
Are loc pierderea lichidului lubrifiant
Garnitura angrenajului principal de antrenare a angrenajului este defectă. Verifica (vezi ilustrația însoțitoare). Înlocuiți garnitura și verificați suprafețele flanșei.
Etanșarea arborelui este defectă. Scoateți arborele axei și înlocuiți simeringul.
Există o scurgere prin garnitura carcasei transmisiei finale. Scoateți ansamblul transmisiei finale și înlocuiți garnitura.
Scurgerile au loc prin pori sau fisuri din carcasa transmisiei finale. Efectuați reparațiile necesare sau înlocuiți carterul.
Nota. Înainte de a curăța ansamblul punții față pentru a verifica dacă există semne de scurgeri de ulei, verificați trecerea furtunului de ventilație a carterului (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă nu apar scurgeri atunci când axa este rece, conduceți mașina, încălzind axa la temperatura normală de funcționare, apoi verificați cu atenție carterul pentru urme de scurgeri prin cei mai mici pori și fisuri.