2. Ridicați vehiculul pentru a verifica.
22.3 Verificarea nivelului uleiului în cutia de viteze axului spate
Frâne cu disc
3. Frânele cu disc sunt instalate pe roțile din față.
4. Puteți verifica rapid grosimea rămasă a materialului de căptușeală pe plăcuțele de frână prin fereastra din etrierul de frână față (foto). Dacă uzura a cel puțin unei plăcuțe depășește 0,8 mm, înlocuiți toate cele patru plăcuțe ca set.
5. Pentru o verificare mai detaliată, plăcuțele de frână pot fi îndepărtate și curățate (Ch. 10).
6. Înainte de a instala roata, verificați starea tuturor furtunurilor și conductelor din circuitul de frână, prezența fisurilor, coroziunii și scurgerii de lichid. Înlocuiți furtunul dacă este necesar.
7. Verificați starea discului dacă găsiți bavuri, uzură profundă și urme de încălzire puternică, scoateți discul și șlefuiți-l.
Frâne cu tambur
8. Scoateți tamburul. Dacă tamburul se lipește de butucul osiei, picurați puțin lichid penetrant, apoi încercați să îl îndepărtați din nou.
24.6 Geamuri de inspecție în etrierul de frână față
23.2 Schema de rotație a roților
1. De-a lungul mașinii; 2. Diagrama de rearanjare atunci când este echipat cu o rolă ca roată de rezervă; 3. Diagrama de rearanjare pentru roțile duble din spate; 4. Diagrama de rearanjare atunci când este echipat cu o roată de rezervă standard
9. Dacă din nou tamburul nu poate fi scos, atunci scoateți dopul de pe scutul de frână și aduceți plăcuțele împreună, rotind piulița dințată cu o șurubelniță.
10. Ca mijloc final de îndepărtare a tamburelor, înșurubați șuruburile în orificiile filetate și înșurubați șuruburile pentru a scoate tamburul (foto).
11. Praful acumulat ca urmare a uzurii plăcuțelor nu trebuie îndepărtat prin suflare.
12. Verificați grosimea plăcuțelor de frână spate și starea acestora. Dacă grosimea suprapunerilor lipite este mai mică de 1,5 mm (sau distanța de la căptușeli până la capetele niturilor) mai puțin de 1,5 mm, apoi înlocuiți căptușelile. Garniturile trebuie înlocuite și dacă sunt crăpate, au o suprafață lucioasă sau sunt contaminate cu lichid de frână sau grăsime (foto).
24.12 Scoaterea tamburului prin înșurubarea șuruburilor în găuri speciale
[Originalul poate fi citit pe site: www.nissanbook.ru]
24.14 Grosimea garniturii fracționate de frână
13. Verificați starea arcurilor.
14. Verificați dacă există urme de scurgeri de lichid de frână pe cilindrii roții, trăgând cu grijă și scoțând garnitura exterioară a cilindrului (foto). Dacă se găsesc urme de lichid de frână sub garnitură, înlocuiți cilindrul.
15. Curățați tamburul cu o cârpă înmuiată în alcool.
16. Verificați dacă există caneluri adânci, fisuri, caneluri și zone vopsite pe tamburi. Dacă defectele nu pot fi îndepărtate cu șmirghel, atunci tamburele trebuie îndepărtate și măcinate.
17. Montați tamburele de frână.
18. Montați roțile și coborâți vehiculul.
Frână de mână
19. Frâna de mână trebuie reglată dacă, cu 6-10 clicuri ale manetei de frână și treapta neutră, mașina nu este ținută în sus (Ch. 10).