Maneta schimbatorului si tije
Componentele mecanismului de schimbare a vitezelor din exteriorul cutiei de viteze
1 - mânerul manetei schimbătorului de viteze; 2 - husa de praf; 3 - ghidaj maneta schimbatorului; 4 - maneta schimbatorului; 5 - suport superior al manetei schimbătorului de viteze; 6 - bucșe; 7 - Garnitură inelară; 8 - duză de protecție împotriva prafului; 9 - piuliță, 0,5-0,6 Nm; 10 - garnitură de cauciuc; 11 - cadru suport maneta schimbatorului; 12 - amortizor, numai pe motor cu injecție; 13 - suport; 14 - piuliță, 12-15 Nm; 15 - nucă. 12-15 Nm; 16 - cauciuc arc de retur; 17 - arc de retur; 18 - piuliță, 22-30 Nm; 19 - bară stabilizatoare; 20 - bolt, 37-50 Nm; 21 - piuliță, 14-18 Nm; 22 - tija comutatorului; 23 - piuliță, 18-24 Nm
1. Slăbiți capacul de praf din jurul manetei schimbătorului de viteze și ridicați-l în sus de la maneta schimbătorului de viteze.
2. Așezați o cârpă groasă în jurul capului manetei schimbătorului de viteze și deșurubați capul folosind un clește pentru pompă de apă. Asigurați-vă că cleștii nu deteriorează capul pârghiei.
3. Ridicați vehiculul și deșurubați tija schimbătorului de viteze de jos și bara de susținere pe partea laterală a cutiei de viteze (vezi Fig. ilustrare).
4. Scoateți cele patru șuruburi și piulițe de susținere a manetei schimbătorului (ilustrația de mai jos) si scoateti intregul suport cu tijele situate pe el.
Atașarea suportului manetei schimbătorului de viteze pe partea inferioară a vehiculului.
5. Instalarea se face în ordine inversă. Toate instrucțiunile trebuie urmate ilustrații cupluri de strângere. Suportul manetei schimbătorului este fixat cu piulițe pe partea inferioară a fundului.
Înlocuirea pieselor mecanismului de comutare
Pe ilustrații este prezentată schema de cablare a unității de comutare. Dacă trebuie să înlocuiți orice piesă, puteți utiliza ilustrația. La asamblare, lubrifiați toate piesele cu o cantitate mică de lubrifiant. Toate inelele O trebuie înlocuite chiar dacă par încă satisfăcătoare.