Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Повуците паркирну кочницу и подуприте задње точкове возила клиновима.
3. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
4. Уклоните заштиту кућишта радилице и десни поклопац.
5. Уклоните издувну цев система издувних гасова (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).
6. Испразните моторно уље (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање).
7. Посуда за уље се састоји од два дела. Доњи челични поклопац је причвршћен за горњи алуминијумски део, који је заузврат причвршћен вијцима на блок мотора. Крећући се обрнутим редоследом од приказаног на илустрацији, одврните монтажне завртње и уклоните доњи утиснути део палете.
Пажња! Да бисте избегли нарушавање затегнутости споја компоненти, не гурајте поклопац испод површине за спајање помоћу полуге!
8. Уклоните компресор клима уређаја (погледајте Поглавље Системи за хлађење и грејање) и гурните га у страну без прекидања расхладних водова. Уклоните монтажни држач који причвршћује потпорни држач компресора за посуду.
9. Окачите мотор одозго помоћу витла или греде.
Пажња! Уверите се да је јединица безбедно причвршћена у подигнутом положају.
10. Уклоните пролазне завртње предњег и задњег носача вешања агрегата и завртње за монтажу попречне греде. Уклоните греду са аутомобила заједно са носачима. Уклоните филтер за уље.
11. Уклоните завртње који причвршћују плочу задњег поклопца и куполу мењача за алуминијумски део посуде.
12. Крећући се од ивица ка центру обрнутим редоследом од затезања, уклоните завртње који причвршћују горњи алуминијумски део посуде за блок мотора.
13. Да бисте одвојили алуминијумски део тацне од блока, гурните га испод утора предвиђеног на предњој страни одливака. Водите рачуна да не оштетите површине које се спајају.
Инсталација
1. Темељно очистите спојне површине алуминијумског дела посуде и блока мотора, потпуно уклањајући све трагове старог материјала заптивке и заптивача. Обришите очишћене површине крпом натопљеном ацетоном.
Пажња! Да бисте избегли развој цурења, покушајте да не оштетите површине које се спајају током процеса чишћења.
2. Уверите се да су рупе са навојем у блоку мотора и алуминијумски део посуде потпуно чисти, ако је потребно, тапните их славином одговарајуће величине.
3. Подмазати заптивачем RTV крајеве заптивке предњег поклопца разводног механизма, а затим поставите заптивке на алуминијумски део посуде. Подмажите монтажну прирубницу алуминијумског дела истим заптивачем.
Напомена. Посуда мора бити постављена на мотор у року од 15 минута након наношења заптивача.
4. Поставите нове О-прстенове на место на предњем зиду мотора и кућишту пумпе за уље.
5. Пазите да не уништите подлогу за заптивање, пажљиво притисните алуминијумски део посуде на блок. Уврните монтажне завртње и, поступајући по строго дефинисаном редоследу, затегните их у три или четири корака потребном силом.
6. Заврните завртње који причвршћују задњу поклопну плочу и куполу мењача.
7. Проверите прирубницу утиснутог доњег дела посуде да ли има знакова деформације, обраћајући посебну пажњу на стање прирубнице око монтажних рупа. Ако је потребно, исправите прирубницу тако што ћете је поставити на раван дрвени блок.
8. Нанесите заптивну површину на спојну површину прирубнице посуде RTV и поставите посуду на мотор.
Напомена. Посуда се мора поставити у року од 15 минута након наношења заптивача. Радећи по строго дефинисаном редоследу, затегните завртње за монтажу палете на потребну силу.
9. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
10. Оставите заптивач да се осуши око 30 минута, затим поставите нови филтер за уље и напуните јединицу свежим моторним уљем. Покрените мотор и проверите притисак моторног уља. Уверите се да нема цурења.