Напомена. Замена поломљених опруга вентила и истрошених заптивки стабла вентила може се обавити без скидања глава цилиндра. Потребна су вам само два специјална алата и извор компримованог ваздуха. Пре него што почнете, уверите се да имате довољно моћан алат при руци да сабијете чврсте опруге вентила које се користе за комплетирање мотора дотичних модела аутомобила.
1. Уклоните горњи део усисне цеви (погледајте одељак Уклањање и уградња усисне цеви) и поклопац(и) главе(ок) боце (види одељак Уклањање и уградња поклопаца главе цилиндра).
2. Уклоните разводни ланац (погледајте одељак Уклањање, провера стања и уградња разводног ланца и ланчаника). Уклоните брегасте осовине и славине вентила (погледајте одељак Уклањање и уградња брегастих вратила и подизача вентила).
3. Уклоните свећице са цилиндара чије компоненте треба проверити. Ако постоји потреба за заменом уљних заптивки, уклоните све свећице.
4. Окренувши радилицу, доведите одговарајући клип у ТДЦ положај на крају компресијског хода (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ)). Када мењате уљне заптивке, почните са првим цилиндром, а затим пређите од једног до другог по редоследу паљења (погледајте Спецификације).
5. Зашрафите дугачку адаптерску млазницу у отвор за свећицу одговарајућег цилиндра и на њу прикључите црево из извора компримованог ваздуха.
Напомена. Због чињенице да су водеће цеви свећица прилично дугачке, за повезивање извора компримованог ваздуха биће потребан посебан адаптер. Доступни су специјални прикључци са брзим конектором - питајте у продавницама ауто прибора.
6. Довод ваздуха у цилиндар.
Пажња! Под притиском ваздуха, клип се може померити надоле, што ће довести до изненадног покретања радилице - не остављајте насадни кључ на вијку уврнутог у рукавац вратила, који је коришћен за довођење клипа у ТДЦ положај. Вентили ће се држати на месту ваздушним притиском.
7. Да бисте спречили да крхотине и други страни предмети уђу у мотор, запечатите све отворе у блоку око вентила за сервисирање крпом. Сада, користећи посебан алат, стисните опругу вентила који се сервисира. Користећи пинцету или магнетизовану шипку, уклоните подељене матице за закључавање из жлебова на вретену вентила.
Напомена. Ако није могуће фиксирати вентил у затвореном положају са компримованим ваздухом, онда постоји повреда непропусности, одређена присуством механичких дефеката у радној коси плоче вентила или њеног седишта. У том случају, глава цилиндра мора бити уклоњена са мотора да би се извршила одговарајућа обнова.
 |
 |
8. Уклоните опружну плочу и саму опругу са вретена вентила, а затим уклоните поклопац за уље са чауре за вођење.
9. Причврстите гумену траку или траку на горњи крај вретена вентила да спречите да вентил падне у комору за сагоревање, а затим затворите довод ваздуха у цилиндар.
10. Проверите да ли стабло вентила има знакова хабања или механичких оштећења. Ротирајући вентил унутар водеће чауре, процените количину радијалног зазора на његовом крају, што одређује степен равности шипке (савијени вентил се мора заменити).
11. Померајте вентил горе-доле у чаури за навођење, покушавајући да идентификујете тачке заглављивања, чије присуство указује или на деформацију вретена вентила или оштећење чауре - у сваком случају, глава мора бити уклоњена да би се извршио неопходне поправке.
12. Поново убризгајте ваздух у цилиндар да бисте фиксирали вентил. Уклоните гумену траку/траку са шипке.
13. Подмажите вретено вентила чистим моторним уљем и поставите нову уљну заптивку.
Напомена. Доступни су специјални трнови за постављање капица на чауре, међутим, у овом случају је савршена и дубока глава утичнице одговарајуће величине. Поклопац се удари чекићем кроз трн.
14. Поставите опругу вентила на вретено вентила (са скраћеним крајем окренутим према глави).
15. Поставите плочу на опругу, затим притисните опругу помоћу специјалног алата и пажљиво уметните раздвојене матице за закључавање у жлеб за седење на вретену вентила. Да бисте привремено причврстили матице пре отпуштања алата, подмажите их изнутра густим мазивом.
16. Посматрајући правилно постављање крекера у жлеб, отпустити уређај за сабијање опруге.
17. Прекините довод ваздуха у цилиндар и уклоните адаптер из отвора за свећицу.
18. Поново инсталирајте брегасте осовине и подизаче вентила (погледајте одељак Уклањање и уградња брегастих вратила и подизача вентила). Инсталирајте разводни ланац (погледајте одељак Уклањање, провера стања и уградња разводног ланца и ланчаника).
19. Поставите поклопац главе цилиндра (погледајте одељак Уклањање и уградња поклопаца главе цилиндра).
20. Заврните свећице, завојнице и горњи део усисне цеви на своје место (погледајте одговарајуће одељке овог дела овог поглавља).
21. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења уља и неуобичајених звукова механизма вентила.