Poznámka. Výmenu zlomených pružín ventilov a opotrebovaných tesnení drieku ventilov je možné vykonať bez demontáže hláv valcov. Potrebujete len dva špeciálne nástroje a zdroj stlačeného vzduchu. Skôr ako začnete, uistite sa, že máte po ruke dostatočne výkonný nástroj na stlačenie tesných pružín ventilov používaných na kompletizáciu motorov príslušných modelov áut.
1. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia (pozri časť Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia) a kryt(y) hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov hlavy valcov).
2. Odstráňte rozvodovú reťaz (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž rozvodovej reťaze a ozubených kolies). Demontujte vačkové hriadele a zdvihátka ventilov (pozri časť Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov).
3. Odstráňte zapaľovacie sviečky z valcov, ktorých komponenty je potrebné skontrolovať. Ak je potrebné vymeniť olejové tesnenia, odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
4. Po otočení kľukového hriadeľa uveďte príslušný piest do polohy TDC na konci kompresného zdvihu (pozri časť Uveďte piest prvého valca do polohy hornej úvrate (TDC)). Pri výmene olejových tesnení začnite prvým valcom a potom prejdite z jedného do druhého v poradí streľby (pozri špecifikácie).
5. Naskrutkujte dlhú trysku adaptéra do otvoru zapaľovacej sviečky príslušného valca a pripojte k nej hadicu zo zdroja stlačeného vzduchu.
Poznámka. Vzhľadom na to, že vodiace rúrky zapaľovacích sviečok sú pomerne dlhé, na pripojenie zdroja stlačeného vzduchu bude potrebný špeciálny adaptér. K dispozícii sú špeciálne nástavce s rýchlospojkou – spýtajte sa v predajniach autopríslušenstva.
6. Priveďte vzduch do valca.
Pozor! Pod tlakom vzduchu sa piest môže pohybovať smerom nadol, čo povedie k náhlemu vytočeniu kľukového hriadeľa - nenechávajte nástrčný kľúč na skrutke zaskrutkovanej do čapu hriadeľa, ktorý bol použitý na uvedenie piestu do polohy TDC. Ventily budú držané na mieste tlakom vzduchu.
7. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a iných cudzích predmetov do motora, utesnite všetky otvory v bloku okolo ventilov, ktoré sa majú ošetrovať, handrou. Teraz pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu servisovaného ventilu. Pomocou pinzety alebo magnetizovanej tyče odstráňte delené poistné matice z drážok na drieku ventilu.
Poznámka. Ak nie je možné upevniť ventil v zatvorenej polohe stlačeným vzduchom, dochádza k porušeniu tesnosti, ktorá je určená prítomnosťou mechanických chýb v pracovnom skosení dosky ventilu alebo jeho sedla. V tomto prípade musí byť hlava valcov odstránená z motora, aby bolo možné vykonať príslušnú renováciu.
 |
 |
8. Odstráňte tanier pružiny a samotnú pružinu z drieku ventilu, potom odstráňte uzáver oleja z vodiaceho puzdra.
9. Na horný koniec drieku ventilu pripevnite gumičku alebo pásku, aby ste zabránili pádu ventilu do spaľovacej komory, potom zatvorte prívod vzduchu do valca.
10. Skontrolujte driek ventilu, či nevykazuje známky opotrebovania alebo mechanického poškodenia. Otáčaním ventilu vo vnútri vodiaceho puzdra odhadnite veľkosť radiálnej vôle na jeho konci, ktorá určuje stupeň priamosti tyče (ohnutý ventil treba vymeniť).
11. Pohybujte ventilom nahor a nadol vo vodiacej objímke a snažte sa identifikovať miesta zaseknutia, ktorých prítomnosť naznačuje buď deformáciu drieku ventilu alebo poškodenie objímky - v každom prípade je potrebné odstrániť hlavicu, aby sa vykonal nevyhnutné opravy.
12. Opätovným vstreknutím vzduchu do valca zafixujte ventil. Odstráňte gumičku/pásku z tyče.
13. Namažte driek ventilu čistým motorovým olejom a nainštalujte nové olejové tesnenie.
Poznámka. K dispozícii sú špeciálne tŕne na nasadenie uzáverov na priechodky, avšak v tomto prípade je dokonalá aj hlboká nástrčná hlava vhodnej veľkosti. Uzáver sa poklepáva kladivom cez tŕň.
14. Umiestnite pružinu ventilu na driek ventilu (končiť skráteným rozstupom obratov k hlave).
[Údaje zverejnené na webovej stránke: www.NISSANBOOK.ru]
15. Umiestnite platňu na pružinu, potom stlačte pružinu pomocou špeciálneho nástroja a opatrne vložte delené poistné matice do sedacej drážky na drieku ventilu. Na dočasné upevnenie matíc pred uvoľnením nástroja ich namažte zvnútra hustým mazivom.
16. Pri dodržaní správneho uloženia krekrov v drážke uvoľnite zariadenie na stlačenie pružiny.
17. Zatvorte prívod vzduchu do valca a vyberte adaptér z otvoru zapaľovacej sviečky.
18. Namontujte späť vačkové hriadele a zdviháky ventilov (pozri časť Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov). Nainštalujte rozvodovú reťaz (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž rozvodovej reťaze a ozubených kolies).
19. Nainštalujte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov hlavy valcov).
20. Naskrutkujte zapaľovacie sviečky, cievky a hornú časť sacieho potrubia (pozri príslušné oddiely tejto časti tejto kapitoly).
21. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku oleja a nezvyčajné zvuky ventilového rozvodu.