Уклањање и демонтажа
1. Уклоните поклопац разводног ланца и погонски ланчаник пумпе за уље са ланцем.
2. Олабавите стезаљке и одвојите поклопце горива и отворене крајеве црева да спречите да прљавштина уђе у систем за гориво.
3. Отпустите монтажне завртње и уклоните пумпу за гориво са мотора.
4. Отпустите монтажне завртње и навртке и уклоните пумпу за уље са предње стране мотора. Одбаците О-прстен.
5. Отпустите завртње који причвршћују предњи и задњи поклопац пумпе за уље, уклоните поклопце са кућишта пумпе (компоненте пумпе за уље су приказане на пратећој илустрацији).
1 - вијци; 2 - заптивни прстен; 3 - унутрашњи зупчаник (ротор); 4 - заптивни прстен; 5 - лежај; 6 - цам; 7 - матица; 8 - задњи поклопац; 9 - предњи поклопац; 10 - заптивни прстен; 11 - спољни зупчаник (ротор); 12 - тело; 13 - подлошка; 14 - вијци
6. Отпустите брегасту матицу погонске пумпе за гориво, а затим уклоните подлошку и зупчасту осовину пумпе за уље. Уклоните унутрашњи зупчаник (ротор) и склоп осовине и спољашњи зупчаник (ротор) из кућишта пумпе за уље.
7. Уклоните опругу вентила за смањење притиска и клип вентила са предњег поклопца пумпе (погледајте пратећу илустрацију).
1 - утикач; 2 - подлошка; 3 - клип; 4 - опруга; 5 - предњи поклопац
Провера статуса
1. Темељно оперите компоненте пумпе за уље у растварачу и осушите их на природан начин.
2. Проверите унутрашње и спољашње зупчанике пумпе да ли има знакова истрошености. Замените неисправне компоненте.
3. Привремено уградите оба зупчаника назад у кућиште пумпе и користите мерач сечива да проверите зазор између спољашњег зупчаника и кућишта пумпе (погледајте пратећу илустрацију). Упоредите резултат мерења са регулаторним захтевима (види табеле величине и подешавања на крају Водича). Ако је потребно, замените пумпу.
4. Измерите размак између зубаца унутрашњег зупчаника и рамена спољашњег зупчаника (погледајте пратећу илустрацију). Ако је дозвољена вредност прекорачена, замените пумпу.
(Текст је објављен на веб сајту Nissanbook.ru)
5. Притисните ивицу мерача равности на крај кућишта пумпе и измерите бочни зазор зупчаника (погледајте пратећу илустрацију). Ако је потребно, замените пумпу.
6. Проверите да ли клип вентила за растерећење има неравнине и огреботине. Клип мора да има прилично чврсто место у поклопцу пумпе. Проверите да ли опруга нема губитка силе и сломљених намотаја.
7. Проверите да ли на погонској пумпи за гориво има шупљина и огреботина и замените ако је потребно.
8. Користећи чекић и дрифтер, уклоните игличасти лежај унутрашњег зупчаника из кућишта пумпе. Одбаците лежај. Проверите стање површине лежишта лежаја на вратилу зупчаника. Ако се открију неравнине или храпавост, замените осовину.
Монтажа и монтажа
1. Користећи дрифтер и трн, уградите нови игличасти лежај у кућиште пумпе.
2. Све компоненте обилно премажите моторним уљем и уградите зупчанике у кућиште пумпе.
3. Поставите предњи поклопац са новим заптивним прстеном, притегните монтажне завртње у неколико корака са силом од 7÷8 Нм.
4. Убаците клип вентила за смањење притиска са опругом(ама) у предњи поклопац пумпе, затегните чеп силом од 39÷69 Нм, не заборављајући да промените његову заптивну подлошку.
5. Инсталирајте погонски гребен пумпе за гориво и затегните причврсну матицу силом од 16÷19 Нм.
6. Ставите непрекидну подлогу заптивача пречника попречног пресека 2÷3 мм у жлеб на задњем поклопцу пумпе, затим притисните поклопац уз тело пумпе не више од десет минута и причврстите га вијцима. Сила затезања вијака треба да буде 7÷8 Нм.
7. У жлеб предњег поклопца пумпе поставити заптивну подлогу пречника попречног пресека 2÷3 мм, поставити нове заптивне прстенове на поклопац, а затим притиснути склоп на тело пумпе. Затегните монтажне завртње силом од 7÷8 Нм.
Напомена. Пустите да се заптивач осуши најмање тридесет минута пре покретања мотора.
9. Инсталирајте пумпу за гориво са новим изолационим склопом. Чврсто притегните монтажне завртње.
10. Инсталирајте погонски ланчаник и склоп ланца, поклопац разводног ланца и ременицу радилице.