Абслугоўванне алейнай помпы (Nissan Patrol Y60)

Зняцце і разборка

1. Зніміце вечка газаразмеркавальнага ланцуга і зорачку прывада алейнай помпы з ланцугом.

2. Прыслабце хамуты і адлучыце паліўныя купорце адчыненыя канцы шлангаў у пазбяганне траплення ў сістэму сілкавання бруду.

3. Аддайце крапежныя балты і зніміце паліўную помпу з рухавіка.

4. Аддайце крапежныя балты і гайкі і зніміце з пярэдняй часткі рухавіка алейную помпу. Выкінеце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку.

5. Аддайце ніты мацавання перадпакоя і задняй вечкаў алейнай помпы, зніміце вечкі з корпуса помпы (кампаненты алейнай помпы паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі).



6. Аддайце гайку кулачка прывада паліўнай помпы, затым зніміце шайбу і кулачок з вала алейнай помпы. Выміце з корпуса алейнай помпы зборку ўнутранай шасцярні (ротара) з валам і вонкавую шасцярню (ротар).



Артыкул быў скапіяваны адсюль www.nissanbook.ru

7. Выміце з пярэдняга вечка помпы спружыну(ы) рэдукцыйнага клапана і плунжер клапана (гл. суправаджальную ілюстрацыю).

Праверка стану

1. Старанна прамыйце кампаненты алейнай помпы ў растваральніку і высушыце іх натуральным шляхам.

2. Праверце ўнутраную і вонкавую шасцярні помпы на наяўнасць прыкмет зносу. Заменіце дэфектныя кампаненты.



3. Часова ўсталюеце абедзве шасцярні зваротна ў корпус помпы і пры дапамозе вымяральнага маца лязовага тыпу праверце зазор паміж вонкавай шасцярняй і корпусам помпы (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Параўнайце вынік вымярэння з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл. табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтвы). У выпадку неабходнасці заменіце помпу.





4. Вымерайце зазор паміж зубцамі ўнутранай шасцярні і плячыма вонкавай (гл. суправаджальную ілюстрацыю). У выпадку перавышэння дапушчальнага значэння заменіце помпу.



5. Прыцісніце рабро вымяральніка плоскаснасці да тарца корпуса помпы ў і вымерайце бакавы зазор шасцерняў (гл. суправаджальную ілюстрацыю). У выпадку неабходнасці заменіце помпу.

6. Праверце плунжар рэдукцыйнага клапана на наяўнасць задиров і драпін. Плунжер павінен мець дастаткова шчыльную пасадку ў вечку помпы. Праверце спружыну на наяўнасць страту які развіваецца высілкі і наяўнасць зламаных віткоў.

7. Агледзіце кулачок прывада бензапомпы на наяўнасць каверн і задиров, у выпадку неабходнасці вырабіце замену.

8. Пры дапамозе малатка і выбіванкі выміце ігольчасты ролікавы падшыпнік вала ўнутранай шасцярні з корпуса помпы. Выкінеце падшыпнік. Праверце стан паверхні пасадкі падшыпніка на вале шасцярні. У выпадку выяўлення задиров і шурпатасцяў заменіце вал.

Зборка і ўстаноўка

1. Пры дапамозе выбівачкі і апраўкі ўсталюеце ў корпус помпы новы ігольчасты падшыпнік.

2. Багата вышмаруйце ўсе кампаненты рухальным алеем і ўсталюеце шасцярні ў корпус помпы.

3. Устанавіце пярэдняе вечка з новым ушчыльняльным кольцам, у некалькі прыёмаў зацягніце крапежныя балты з намаганнем 7÷8 Нм.

4. Запраўце плунжар рэдукцыйнага клапана са спружынай(амі) у пярэдняе вечка помпы, зацягніце корак з высілкам 39÷69 Нм, не забыўшыся памяняць яе ўшчыльняльную шайбу.

5. Усталюйце кулачок прывада паліўнай помпы і зацягніце крапежную гайку з намаганнем 16÷19 Нм.

6. Абкладзеце бесперапынную падушку герметыка дыяметрам перасеку 2÷3 мм у канаўку ў заднім вечку помпы, затым на працягу не больш за дзесяць хвілін прыцісніце вечка да корпуса помпы і замацуеце яе нітамі. Высілак зацягвання нітаў павінна складаць 7÷8 Нм.

7. Абкладзеце падушку герметыка з ø перасеку 2÷3 мм у канаўку перадпакоя вечка помпы, усталюеце на вечка новыя ўшчыльняльныя кольцы, затым прыцісніце зборку да корпуса помпы.

Заўвага. Перш чым запускаць рухавік дайце герметыку высахнуць на працягу не менш за трыццаць хвілін.

9. Усталюйце бензапомпа з новай ізаляцыйнай зборкай. Трывала зацягніце крапежныя балты.

10. Усталюйце зборку прываднай зорачкі з ланцугом, накрыўку газаразмеркавальнага ланцуга і шкіў каленчатага вала.