Pozor! Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. V prípade kontaktu okamžite umyte veľkým množstvom vody. Nemrznúca zmes je extrémne toxická a pri požití smrteľná. Nenechávajte nemrznúcu zmes v otvorenej nádobe alebo rozliatu na podlahe; jeho sladkastá vôňa môže ľahko prilákať deti alebo domáce zvieratá. Skontrolujte miestne predpisy pre likvidáciu použitej nemrznúcej zmesi. V mnohých oblastiach existujú špeciálne centrá na jeho akceptáciu.
Chladiaci systém je potrebné pravidelne vypúšťať, preplachovať a dopĺňať. Tento postup sa vykonáva s cieľom zachovať kvalitu chladiacej zmesi a zabrániť tvorbe korózie, ktorá znižuje účinnosť chladiaceho systému a môže spôsobiť poruchu motora. Pri údržbe chladiaceho systému by ste mali skontrolovať aj stav všetkých hadíc a uzáveru chladiča a v prípade potreby vymeniť chybné komponenty.
Drenáž
1. Odskrutkujte uzáver chladiča. Toto je možné vykonať iba na studenom motore. Ak je motor horúci, odskrutkujte uzáver, kým nezacvakne (pomocou handry) a počkajte, kým vyjde para.
2. Ak sa v systéme vyžaduje mrazuvzdornosť, musia sa vykonať určité opatrenia. Niektoré práce na chladiacom systéme nevyžadujú úplné vypustenie chladiacej kvapaliny. Takže pri demontáži hornej hadice alebo termostatu stačí vypustiť chladiacu kvapalinu na úroveň príslušného prvku.
3. Nastavte ovládač ohrievača do polohy "teplo".
4. Odpojte spodnú hadicu na vodu a vypustite kvapalinu. Do boku bloku valcov je vložená zátka (vedľa mierky oleja), ktorý je potrebné odskrutkovať, aby sa blok valcov uvoľnil z chladiacej kvapaliny. O niečo vyššie je odvzdušňovacia skrutka. Otvorte túto skrutku. Pri vstrekovacom motore otvorte aj odvzdušňovaciu skrutku na hadici ohrievača.
5. Ak sa chladiaca kvapalina vypustí na čistenie systému, vyberte a vypustite expanznú nádrž. Vyčistite nádrž a vymeňte ju.
6. Po vypustení vody znovu pripojte vodnú hadicu a zaskrutkujte vypúšťaciu zátku do bloku valca.
Splachovanie
1. Po úplnom vypustení systému prepláchnite chladič čistou vodou zo záhradnej hadice, kým z vypúšťacieho otvoru alebo spodnej hadice nevyteká čistá voda. Ak je radiátor silne zhrdzavený, poškodený alebo netesný, mal by byť odstránený (pozri kapitolu Chladiace a vykurovacie systémy) a zašlite ho do opravovne odborníkovi na radiátory.
2. Vyššie popísané preplachovanie odstráni rôzne usadeniny z chladiča, ale nedokáže odstrániť hrdzu a vodný kameň z povrchov motora a chladiaceho potrubia. To všetko sa dá odstrániť pomocou chemického čističa. Tento postup dokončite podľa pokynov výrobcu čističky. Pred prepláchnutím motora otvorte vypúšťaciu zátku bloku valcov.
3. Na správne vybavených modeloch odstráňte prepadovú hadicu z expanznej nádrže. Vypustite nádrž, opláchnite ju čistou vodou a pripojte hadicu.
Plnenie
1. Znova skontrolujte, či sú vypúšťacie otvory zatvorené.
2. Pripravte nemrznúcu chladiacu kvapalinu. Obsah 30% koncentrátu nemrznúcej zmesi poskytuje mrazuvzdornosť do -15°C; 50 % až -35°C.
3. Pomaly nalejte chladiacu kvapalinu cez otvor chladiča a tiež naplňte expanznú nádrž. Keď z otvorov začne vytekať chladiaca kvapalina, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku. Chladiaca kvapalina by mala byť viditeľná v plniacom otvore.
4. Naskrutkujte uzáver chladiča.
5. Nechajte bežať motor, kým sa nedosiahne prevádzková teplota (ventilátor by sa mal zapnúť) a potom znova ochlaďte motor. Po niekoľkých hodinách znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V závislosti od nainštalovaného motora sa objem systému líši jeho hodnota je uvedená v Špecifikácie na začiatku kapitoly. Expanzná nádrž by mala byť naplnená 0,7 litra.