2. Odstráňte kryt termostatu.
3. Demontujte snímač klepania.
Pozornosť. Nenechajte spadnúť ani neudierajte do snímača klepania.
4. Odstráňte kryt snímača a snímač polohy kľukového hriadeľa.
Pozornosť.
- Nenechajte spadnúť ani neudierajte do snímača polohy kľukového hriadeľa.
- Nerozoberajte snímač polohy kľukového hriadeľa.
- Nevystavujte snímač pohybu kľukového hriadeľa elektromagnetickému poľu.
5. Odstráňte olejový filter systému riadenia časovania sacích ventilov.
6. Verzie s variátorom: odstráňte vodidlo prevodníka (1) pomocou špeciálneho sťahováka (ST16610001) (A) alebo vhodný nástroj.
Poznámka. Verzie s manuálnou prevodovkou nemajú vedenie meniča.
7. Demontujte zostavu piestov a ojníc:
Poznámka. Pred demontážou zostáv piestov a ojníc zvarte bočné vôle ojníc.
Umiestnite zodpovedajúci kľukový čap kľukového čapu do vhodnej polohy tak, aby ojnica a piest, ktoré sa majú odstrániť, boli v dolnej úvrati.
Odstráňte kryt ojnice.
Pomocou dreveného kladiva alebo podobného nástroja zatlačte zostavu piestu a ojnice smerom k hlave valca.
Pozornosť.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili rozhranie medzi ojnicou a uzáverom ojnice.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vŕtanie valca a čap kľukového hriadeľa spodnou hranou ojnice.
8. Demontujte ložiská ojnice.
Poznámka. Usporiadajte demontované ojničné ložiská v poradí zodpovedajúcom číslam valcov pre správnu inštaláciu počas montáže.
C. Odstráňte piestne krúžky z piestu pomocou špeciálneho nástroja (A).
Poznámka. Pred demontážou piestnych krúžkov skontrolujte ich bočnú vôľu na pieste.
Pri demontáži piestnych krúžkov dávajte pozor, aby ste nepoškodili piest.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili piestne krúžky nadmernou expanziou.
10. Oddeľte piest a ojnicu:
Pomocou špeciálneho nástroja (A) odstráňte poistné krúžky poistného kolíka.
Zahrejte piest na teplotu 60-70° pomocou priemyselného sušiča vlasov (A) alebo iného spôsobu.
Vytlačte piestny čap pomocou tyče s priemerom približne 18 mm.
11. Použitie bitu TORX (veľkosť E14), odskrutkujte skrutky zaisťujúce veká hlavného ložiska v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
Šípka ukazuje smerom k prednej časti motora
Poznámka. Pred odstránením skrutiek veka hlavného ložiska zmerajte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
12. Odstráňte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
Poznámka. Ak chcete odstrániť kryty hlavných ložísk, zľahka na ne poklepte plastovým kladivom.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kontaktné plochy.
13. Demontujte kľukový hriadeľ.
Pozornosť.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nedeformovali impulzný kotúč (1) namontovaný v zadnej časti kľukového hriadeľa (A).
- Aby bolo možné umiestniť kľukový hriadeľ na rovný povrch, je potrebné použiť drevený blok, aby sa zabránilo kontaktu impulzného kotúča s povrchom.
- Neodstraňujte impulzný disk, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
Poznámka. Na vybratie alebo inštaláciu impulzného disku použite zásuvku TORX (veľkosť T30).
14. Odstráňte olejové tesnenie zo zadnej časti kľukového hriadeľa.
15. Odstráňte panvy hlavného ložiska a prítlačné polkrúžky z bloku valcov a uzáverov hlavného ložiska.
Poznámka. Usporiadajte odstránené vložky a prítlačné polkrúžky v poradí zodpovedajúcom číslam valcov pre správnu inštaláciu počas montáže.