Pravé olejové tesnenie (olejové tesnenie krytu pohonu reťaze)
1. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
2. Opatrne odstráňte olejové tesnenie vypáčením veľkým skrutkovačom bez poškodenia ozubených kolies a krytu olejového čerpadla.
3. Vyčistite teleso tesnenia a odstráňte všetky otrepy a ostré hrany, ktoré môžu byť hlavnou príčinou zlyhania tesnenia.
4. Namažte pracovné hrany nového olejového tesnenia tenkou vrstvou maziva, tesnenie umiestnite opatrne na miesto tak, aby okraje pracovných hrán smerovali dovnútra, bez poškodenia okrajov tesnenia. Pomocou tŕňa zatlačte olejové tesnenie do objímky na obvode tesnenia, kým sa nezastaví. Priemer tŕňa musí byť taký, aby sa tŕň pri zatlačení opieral o vonkajšie okraje olejového tesnenia. Pri lisovaní nepoškoďte pracovné hrany olejového tesnenia.
5. Odstráňte zvyšné mazivo a potom nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
Zadné olejové tesnenie (olejové tesnenie pohonu zotrvačníka/meniča krútiaceho momentu)
6. Odstráňte zotrvačník (alebo hnací disk meniča krútiaceho momentu).
7. Pomocou veľkého plochého skrutkovača vypáčte tesnenie na vnútornej hrane a rovnomerne odstráňte tesnenie z bloku valcov bez poškodenia povrchov kľukového hriadeľa a bloku valcov.
8. Vyčistite oblasť tesnenia a odstráňte všetky ostriny alebo ostré hrany, ktoré by mohli spôsobiť zlyhanie tesnenia.
9. Namažte pracovné hrany nového olejového tesnenia a utesneného čapu kľukového hriadeľa tenkou vrstvou maziva a správne nasmerujte tesnenie voči skrini kľukového hriadeľa.
10. Rukami, bez použitia akéhokoľvek náradia, opatrne nasaďte pracovné okraje olejového tesnenia na čap kľukového hriadeľa, ktorý sa má utesniť. Zatlačte tesnenie bez deformácií, kým sa osadenie na obvode tesnenia nezastaví do prstencového výčnelku na skrini kľukového hriadeľa/bloku valca. V prípade potreby je možné olejové tesnenie pritlačiť na miesto ľahkými údermi kladiva s mäkkým úderníkom.
11. Odstráňte zvyšné mazivo a potom nainštalujte zotrvačník (alebo hnací disk meniča krútiaceho momentu).