Hlava valcov je odliata z ľahkej zliatiny, blok valcov je liatinový. Kľukový hriadeľ je podopretý piatimi hlavnými ložiskami.
Olejové čerpadlo je poháňané rozvodovým remeňom od kľukového hriadeľa a zásobuje olejom všetky rotujúce časti, olej najskôr prechádza cez plnoprietokový kartušový filter. Olejový chladič využívajúci chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora je pripevnený k zadnej časti bloku valcov 2,0-litrového preplňovaného motora. modely s automatickou prevodovkou.
Kreslenie. 1.1. Systém mazania motora - na vložke je znázornený systém mazania turbogenerátora
(Zdroj je uvedený na stránke: «nissanbook.ru»)