Obsah: Popis ↓ Predbežná kontrola ↓ Kontrola jednotky odklonu ↓ Kontrola geometrie kolies ↓ Nastavenie uhla sklonu ↓ Úprava špičky ↓
Popis
Zmerajte uhly nastavenia zadných kolies, keď sú nezaťažené.
Poznámka. Stav "nezaťažený" znamená úplné naplnenie paliva, chladiacej kvapaliny a motorového oleja. Náhradná pneumatika, zdvihák, náradie a koberčeky sú na pôvodných miestach.
Predbežná kontrola
Skontrolujte nasledovné:
- sú tlaky v pneumatikách normálne a sú nejaké opotrebované?;
- hádzanie cestného kolesa;
- axiálna vôľa v ložiskách kolies, pozri vyššie;
- činnosť tlmiča nárazov;
- je nejaká vôľa alebo deformácia v miestach, kde je pripevnená náprava a zavesenie?;
- sú na riadiacej tyči, priečnom ramene, nosníku zadného zavesenia, ramene pruženia a tlmiči nejaké praskliny, deformácie alebo iné poškodenia?;
- výška nedostatočne zaťaženého vozidla.
[Text bol prevzatý odtiaľto NissanBook.ru]
Kontrola jednotky odklonu
- Zmerajte uhol odklonu pravého a ľavého kolesa pomocou vhodného meradla.
- Ak je uhol odklonu abnormálny, vykonajte nastavenia pomocou nastavovacích skrutiek na riadiacej tyči. Pozri nižšie.
Štandardné.
Uhol odklonu: Pozri technické údaje a špecifikácie nižšie.
Kontrola geometrie kolies
Odmerajte zbiehavosť kolesa takto:
Pozor:
- Merania robte vždy na rovnom povrchu.
- Pred rozjazdom vozidla sa uistite, že sa pred ním nikto nenachádza.
1. Zakývajte prednou časťou auta, aby ste stabilizovali zavesenie.
2. Posuňte vozidlo priamo dopredu, približne 5 m.
3. Umiestnite značku (A) na základnú líniu behúňa (zadných) oboch kolies vo výške stredu náboja. Tieto značky budú meracími bodmi.
4. Zmerajte vzdialenosť "A" (zo zadu).
5. Pomaly posuňte auto dopredu, aby sa kolesá otočili o 180°(1/2 otáčky)
Poznámka. Ak sa kolesá otočili o viac ako 180° (1/2 otáčky), najprv vykonajte meranie. Neprevracajte auto dozadu.
6. Zmerajte vzdialenosť "B" (spredu).
Štandardné.
Celková špička: Pozri "Technické údaje a špecifikácie" nižšie.
- Ak uhol odklonu nie je normálny, vykonajte nastavenia pomocou nastavovacích skrutiek na ramene odpruženia.
Nastavenie uhla sklonu
Ak je uhol odklonu abnormálny, vykonajte nastavenia pomocou nastavovacej skrutky (1) na riadiacej tyči (2).
Pozor:
- Aby sa skrutka pri uťahovaní matice a kontrole uťahovacieho momentu neotáčala, zaistite ju kľúčom.
- Po nastavení odklonu skontrolujte zbiehavosť.
Štandardné.
Roh bol otvorený. Pozrite si časť "Technické údaje a špecifikácie" nižšie.
- Ak je uhol odklonu abnormálny, skontrolujte komponenty zadného zavesenia a vymeňte poškodené alebo opotrebované diely.
Úprava špičky
- Ak zbiehavosť nie je normálna, vykonajte nastavenia pomocou nastavovacej skrutky (1) na závesnom ramene (2).
Štandardné.
Geometria kolies: Pozri "Technické údaje a špecifikácie" nižšie.
Pozor:
- Pri nastavovaní špičky otočte nastavovacie skrutky o rovnaký počet otáčok na pravej a ľavej strane.
- Aby sa zabránilo otáčaniu skrutky pri uťahovaní matice a kontrole uťahovacieho momentu. zaistite ho kľúčom.
- Ak je uhol odklonu abnormálny, skontrolujte komponenty zadného zavesenia a vymeňte poškodené alebo opotrebované diely.