- Opakované neúspešné pokusy o naštartovanie motora alebo ponechanie rozsvietených svetiel dlhší čas, keď motor nebeží;
- Porucha systému nabíjania (hnací remeň generátora je uvoľnený alebo zlomený, elektrické vedenie je poškodené alebo samotný generátor je chybný);
- Porucha samotnej batérie (hladina elektrolytu klesla alebo sa skončila životnosť batérie).
Pri štartovaní motora z externého zdroja energie by ste mali venovať pozornosť dodržiavaniu niektorých špeciálnych opatrení:
- Nemali by ste sa pokúšať naštartovať motor zo zamrznutej batérie - najskôr ju zahrejte;
- Štartovanie motora z pomocného zdroja energie by sa malo vykonávať len vtedy, keď sú hnacia jednotka a katalyzátor studené;
- Nie začať používať rýchle nabíjanie zariadení pre batérie;
- Pred pripojením pomocnej batérie sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie;
- Používajte iba káble s dostatočným prierezom a izolovanými koncovkami;
- Uistite sa, že všetci spotrebitelia elektriny (osvetľovacie a vykurovacie zariadenia, stierače čelného skla a pod.) boli tiež vypnuté;
- Noste ochranné rukavice a okuliare;
- Uistite sa, že výstupné napätie pomocnej batérie zodpovedá inštalovanému napätiu;
- Ak sa ako pomocný zdroj energie používa batéria nainštalovaná na inom vozidle, zaistite, aby sa vozidlá navzájom nedotýkali;
- Motor darcovského auta by mal bežať na voľnobežných otáčkach;
- Uistite sa, že je prevodovka nastavená na neutrál (manuálna) alebo "P" (AT);
- Odstráňte ventilačné uzávery z vybitej batérie a zakryte otvory handrou.
Pripojte koniec jedného drôtu (zvyčajne červená) na kladný pól vybitej batérie. Pripojte druhý koniec tohto vodiča ku kladnému pólu pomocnej batérie.
(Pôvodná publikácia na portáli: NISSANBOOK.RU)
Postupnosť pripájania vodičov na spustenie motora z pomocného zdroja energie
Jeden koniec druhého drôtu (zvyčajne čierna) pripojte k zápornému pólu pomocnej batérie. Pripojte druhý koniec čierneho vodiča k bezpečne uzemnenému bodu na bloku štartovaného motora (skrutka alebo konzola), ak je to možné, ďaleko od batérie.
Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedostali do kontaktu s pohyblivými komponentmi v motorovom priestore oboch vozidiel (obežné koleso ventilátora, hnacie remene atď.).
Udržiavaním otáčok motora darcovského vozidla na 2000 ot./min. vykonajte štandardný postup na naštartovanie vozidla s vybitou batériou, potom nechajte motor niekoľko minút bežať pri vyšších otáčkach.
Aby ste predišli napäťovým rázom pri odpájaní elektrického vedenia, zapnite odhmlievač zadného okna a ventilátor kúrenia, potom odpojte káble v opačnom poradí, ako boli ich zapojené. Nezabudnite znova namontovať odstránené kryty ventilačných otvorov na batériu.