1. Свалете налягането в горивната система, преди да обслужите горивните тръбопроводи или техните фитинги (вижте раздел Понижаване на налягането в горивната система).
2. Линиите на горивния път на захранващата система се полагат между резервоара за газ и двигателното отделение. Стоманени тръби и гъвкави маркучи за гориво са прикрепени към долната част на автомобила с скоби и винтови крепежни елементи. Всеки път, когато превозното средство се повдига от земята с каквато и да е цел (например за проверка или смяна на компоненти на изпускателната система), използвайте възможността да проверите състоянието на горивните тръбопроводи и техните фитинги. Внимателно проверете всички маркучи и тръби на пътя за гориво за пукнатини, усуквания, деформации и други механични повреди.
3. Ако се открият признаци на вътрешно замърсяване или запушване, съответният участък от пътя за гориво трябва да се отстрани и да се продуха със сгъстен въздух. Не забравяйте да проверите и състоянието на филтъра за всмукване на гориво на помпата (вижте раздел Проверка на състоянието и подмяна на сензора за поток на горивото).
Стоманени тръби
Използвайте само високоякостни стоманени тръби от реномирани производители като резервни секции.
Не забравяйте, че медните и алуминиеви тръби не са в състояние да издържат на вибрационните натоварвания, които възникват по време на работа на автомобила.
Не забравяйте, че горивните тръбопроводи на модели, оборудвани със система за впръскване, трябва да издържат на високо вътрешно налягане.
Често във фирмените магазини за автомобилни аксесоари можете да закупите секции от метални тръби, оборудвани с дюзи с резба. Използвайте два гаечни ключа, когато разхлабвате и затягате връзките на прътите, за да избегнете завъртане на свързващия конектор. Не забравяйте да проверите състоянието на О-пръстените, използвани за уплътняване на връзките на нипелите. Незабавно сменете износените или механично повредени пръстени. Опитайте се да използвате само маркови части като резервни компоненти.
Гъвкави маркучи
Внимание! Когато сменяте маркучите за гориво, използвайте само оригинални компоненти за високо налягане.
Гъвкавите маркучи за гориво трябва да бъдат прокарани не по-близо от 10 см от компонентите на изпускателната система и не по-близо от 25 см от каталитичния конвертор. Дръжте горивопроводите далеч от каросерията и компонентите на окачването. Минималната допустима междина е 6,3 мм.
Замяна
1. Повредените участъци от горивните тръбопроводи (тръби или маркучи) трябва да бъдат отстранени и заменени с нови, маркови.
2. Свалете налягането в захранващата система (вижте раздел Понижаване на налягането в захранващата система).
3. Освободете участъка от пътя за гориво, който трябва да се демонтира, от междинните скоби, закрепващи го към дъното на превозното средство.
4. Ако има такъв, разхлабете скобата(ите) и разкачете маркуча(ите) от металната(ите) линия(и). Ако е необходимо, за да освободите, завъртете маркуча на фитинга, за да улесните разкачването му.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.