Skidanje i ugradnja
1. Pokrijte desni prednji blatobran zaštitnom navlakom. Položaj GTZ-a i povezanih komponenti u motornom prostoru vozila prikazan je na priloženoj slici.
2. Otpustite stezaljku i odvojite električni konektor s dna spremnika tekućine za kočnice.
3. Odvojite hidrauličke cijevi od tijela GTZ-a. Zabrtvite krajeve cijevi i provrta na tijelu cilindra kako biste spriječili ulazak prljavštine u hidraulički sustav i smanjili gubitak tekućine.
4. Otpustite matice za pričvršćivanje GTC-a, odvojite temeljni krak kontrolnog ventila vakuumskog pojačala i uklonite glavni cilindar iz automobila.
Povlačenje
Bilješka. Ako se kočiona tekućina slučajno prolije po obojenim površinama karoserije, odmah je isperite s puno vode i ostavite da se površina prirodno osuši - nemojte je brisati krpom.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom.
1. Prije ugradnje, rezervoar GTZ-a napunite čistom kočionom tekućinom i nekoliko puta zakrenite klipove cilindra kako bi tekućina počela izlaziti kroz rupe za ugradnju kočionih cijevi.
2. Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
3. Pratite pouzdanost pričvršćivanja elektroprovodnika na donji dio spremnika.
4. Na kraju odzračite sustav.
5. Provedite cestovni test vozila. Provjera pravilnog rada kočnica.
Rastavljanje
1. Nakon uklanjanja GTZ-a, ispustite tekućinu za kočnice iz njegovog spremnika. Komponente GTZ-a prikazane su na priloženoj slici.
1 - poklopac; 2 - mrežasti filtar; 3 - plovak; 4 - rezervoar; 5 - restriktivni poklopac; 6 - sklop primarnog klipa; 7 - sekundarni klip; 8 - daljinsko pranje; 9 - opruga; 10 - terminali; 11 - brtvene čahure; 12 - zgrada GTZ-a
2. Pažljivo izvucite spremnik iz gumenih prstenova. Uklonite poklopac spremnika i uklonite cjedilo i plovak.
3. Uklonite brtve spremnika s kućišta GTZ-a i bacite ih.
4. Savijte jezičke za zaključavanje poklopca limitera iz utora na kraju GTZ tijela, uklonite poklopac limitera s cilindra. Ako su jezičci za zaključavanje oštećeni, zamijenite poklopac ograničenja.
5. Uklonite sklop primarnog i sekundarnog klipa s povratnom oprugom iz cilindra - zapamtite njihov položaj.
Bilješka. Ako je potrebno, udarite po čeonoj strani GTZ-a komadom drva da biste ga oslobodili, a zatim uklonite klipove.
Čišćenje i provjera stanja
1. Isperite sve GTZ komponente metanolom.
Pažnja! U tu svrhu nemojte koristiti benzin, kerozin ili druga otapala za čišćenje.
2. Provjerite prohodnost svih kanala tekućine.
3. Provjerite ima li GTZ zrcala znakova istrošenosti i šupljina. Zamijenite cilindar ako je potrebno. Ne pokušavajte obnoviti provrt cilindra brušenjem.
4. Provjerite ima li na povratnim oprugama pukotina i slabljenja razvijene sile. Zamijenite neispravne.
5. Ako će se klipne čašice mijenjati, zapamtite položaj ugradnje starih (na oba klipa). Tupim alatom skinite manšete i bacite ih. Ako ćete koristiti vlastiti GTZ set za remont, bacite i stare klipove.
Bilješka. Gdje je to moguće, svakako koristite posebne setove za popravak marke koji uključuju nove manšete i klipove. Korištenje takvih markiranih kompleta uvelike će produžiti vijek trajanja jedinice.
Skupština
Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
1. Podmažite klipne čašice čistom tekućinom za kočnice ili posebnom mašću prije ugradnje (za gumene komponente). Kada oblačite klipove, provjerite jesu li manšete pravilno usmjerene.
2. Podmažite zrcalo glavnog cilindra čistom kočionom tekućinom i ugradite sklopove povratne opruge i klipa u cilindar (istim redom).
3. Gurnite klipove u cilindar, postavite poklopac ograničavača i savijte jezičke za zaključavanje u utor na kraju GTZ tijela.
4. Podmažite brtvene rukavce spremnika čistom tekućinom za kočnice ili posebnom mašću (za gumene komponente) i postavite čahure u tijelo cilindra.
5. Gurnite spremnik u otvore, ugradite plovak i cjedilo u spremnik.
6. Ugradite GTZ na automobil.