2. Umieść tackę ociekową lub szmatkę.
3. Poluzuj złączki rurki na cylindrze głównym (zdjęcie).
10.3 Nakrętki łączące na cylindrze głównym (zaleca się odkręcanie za pomocą klucza gazowego)
4. Odkręć nakrętki mocujące cylinder do wzmacniacza próżniowego.
5. Ostrożnie wyjmij cylinder z kołków, odkręć złączkę i zatkaj otwory. Wyjmij cylinder.
6. Zatkaj przewody hydrauliczne.
Demontaż
7. Przygotuj zestaw naprawczy pompy hamulcowej.
Uwaga! W cylindrze głównym omawianych samochodów stosowane są zestawy naprawcze Nabco i Tokico, których nie można stosować zamiennie. Dlatego najpierw kup odpowiedni zestaw naprawczy.
8. Oczyść cylinder i spuść płyn.
9. Zdejmij nasadkę, zdejmij podkładkę zabezpieczającą (jeśli występuje, pierwszy tłok i sprężyna (zdjęcie).
10.9 Części głównego cylindra hamulcowego
1. korek; 2. Filtruj; 3. pływak; 4.butelka; 5. Zespół tłoka wtórnego; 6. Tłok główny; 7. Czapka; 8, 9. Mankiety; 10. Podkładka podporowa; 11. Wiosna; 12. Cylinder; 13. Pieczęcie; 14. Podczas montażu nasmarować płynem
10. Wyjmij dodatkowy tłok, uderzając cylindrem o drewniany klocek.
11. Sprawdź stan butli. W przypadku stwierdzenia zarysowań lub obszarów pomalowanych należy wymienić cylinder.
12. Zdemontować tłok pomocniczy (pierwotne nierozdzielne).
13. Umyj wszystkie części alkoholem lub płynem hamulcowym.
14. Zdejmuj zbiornik tylko w razie potrzeby.
15. Załóż mankiety na tłok, upewniając się, że ich orientacja jest prawidłowa.
16. Zanurz części w płynie hamulcowym.
17. Złóż wszystkie części w kolejności ich wcześniejszego montażu, zagnij uszy na nasadce (zdjęcie) i zainstalować na cylindrze. Jeśli korek jest uszkodzony, wymień go.
10.17 Zegnij występy na korku przed zamontowaniem pompy hamulcowej
Instalacja
18. Przed montażem zaleca się napełnienie butli płynem i odpowietrzenie. Ten środek skróci czas odpowietrzania hamulców.
19. Zamknąć gwintowane otwory zaślepek na złączkę, zabezpieczyć butlę i napełnić zbiornik butli płynem.
20. Odkręcić jeden z korków, wcisnąć tłoki, owinąć korek i zwolnić tłoki.