Ogólne informacje o układzie hamulcowym (Nissan Terrano 1)

Samochody są wyposażone w dwuobwodowe hamulce hydrauliczne, wzmacniacz podciśnieniowy i regulator ciśnienia tylnego hamulca (KlSLV - zawór). Celem regulatora jest odblokowanie tylnych kół w warunkach gwałtownego hamowania. Jest on aktywowany przez różnicę ciśnień pomiędzy przednim i tylnym obwodem hamulcowym w odpowiedzi na zmiany obciążenia pojazdu.

Przednie hamulce są tarczowe, wyposażone w dwutłokowy lub jednotłokowy zacisk przesuwny.

Hamulce tylne są tarczowe lub bębnowe. Szczeliny między klockami i bębnami są automatycznie regulowane po zaciągnięciu hamulca ręcznego. Konstrukcja tylnych hamulców tarczowych prawie nie różni się od konstrukcji przednich. Hamulec ręczny jest wyposażony w napęd linkowy i uruchamiany jest za pomocą dźwigni.