Informații generale despre sistemul de frânare (Nissan Terrano 1)

Mașinile sunt echipate cu frâne hidraulice cu dublu circuit, un amplificator de vid și un regulator de presiune a frânei spate (KlSLV - supapă). Regulatorul este conceput pentru a debloca roțile din spate în condiții de frânare grele. Este activat de diferența de presiune dintre circuitele de frânare față și spate ca răspuns la modificările sarcinii vehiculului.

Frânele față sunt pe disc, echipate cu un etrier glisant cu două pistoane sau cu un singur piston.

Frânele din spate sunt cu disc sau tambur. Dispozițiile dintre plăcuțe și tamburi sunt reglate automat atunci când frâna de mână este aplicată. Designul frânelor cu disc din spate nu este aproape deloc diferit de designul celor din față. Frâna de mână este echipată cu o transmisie prin cablu și este activată de o pârghie.