Examinare
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați mașina și așezați-o pe suporturi. Scoateți roțile.
2. Scoateți etrierul cu cilindrul și mutați-l în lateral.
3. Verificați starea discului. Dacă se depistează urme de săpătură adâncă (adâncime mai mare de 0,38 mm) scoateți discul și șlefuiți-l (foto).
4.3. Suprafața discului de frână
4. Verificați runout (mai ales dacă la frânare s-au simțit vibrații) folosind un cadran indicator (foto). Dacă curățarea indicatorului depășește norma, atunci scoateți discul și măcinați-l.
Atenţie! În general, se recomandă îndepărtarea și lustruirea periodică a discului, în funcție de citirile indicatorului. Cel puțin acest lucru se poate face manual cu șmirghel fin (foto) pentru a reduce rugozitatea.
4.4a Verificarea rulării discului
4.4b Măcinarea discului manual
5. După șlefuire, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât maximul admis (grosime turnat pe disc, foto).
4.5a Locul de aplicare a grosimii maxime a discului
4.5b Verificarea grosimii discului. Măsurați grosimea în mai multe locuri
Demontarea
6. Scoateți capacul de praf de pe butuc.
7. Scoateți știftul.
8. Scoateți capacul.
9. Deșurubați piulița butucului și scoateți șaiba.
10. Scoateți rulmentul exterior.
11. Scoateţi ansamblul butuc şi disc.
12. Dacă discul urmează să fie șlefuit, îndepărtați simeringul.
13. Dacă discul va fi schimbat, apoi separați-l de butuc deșuruband șuruburile, lovind de-a lungul marginii butucului, scoțând-l cu șurubelnițele și scoțând discul (foto). Dacă nu este posibilă separarea discului în acest fel, atunci lubrifiați îmbinarea dintre disc și butuc cu lichid penetrant.
4.13a Șuruburi care fixează discul pe butuc
4.13b Separarea discului și hub-ului
Instalare
14. Instalați discul pe butuc și înșurubați șuruburile.
15. Strângeți șuruburile uniform și treptat până când sunt strânse.
16. Alte operațiuni se efectuează în conformitate cu Ch. 11.