Schema de conexiuni pentru injecția de combustibil și sistemele de management al motorului modelelor EFI din octombrie până în august 1994
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - insert fuzibil pentru 25 A; 2 - releu pompa de combustibil; 3 - pompa de combustibil; 4 - supapa de purjare e/m a adsorbtorului de cărbune; Siguranță de 5 - 15 A în compartimentul motor; 6 - comutator de aprindere; 7 - regulator de aer; 8 - releu de control ECCS; 9 - senzor de temperatură lichid de răcire; 10 - conector de diagnostic; 11 - conector TPS; 12 - TPS și comutator de mers în gol; 13 - conector comutator de mers în gol; Siguranta de aprindere 14 - 10 A; 15 — debitmetru de aer; 16 - sonda lambda; 17 - unitate de control AT; 18 - supapă AAC; 19 - rezistor / condensator; 20 - cheie puternică a etajului de ieșire; 21 - bobina de aprindere; 22 - blocare și bobină de aprindere; 23 - turometru; 24 - senzor-comutator de presiune în sistemul de servodirecție hidraulic; 25 - distribuitor; 26 - vitezometru; 27 - lampă de control; 28 - d/ în permisiunea de a lansa transmisia manuală; 29— releu NEUTRAL-PARCARE; 30 - releu aer conditionat; 31 - releu dubla presiune aer conditionat; Siguranță motor 32 - 10 A; Siguranță baterie 33 - 10 A; 34 - injectoare
Consultați această schemă de cablare electrică pentru desemnarea culorilor cablajului aici →