2. Încălziți uleiul în transmisia automată (până la temperatura de funcționare 50-80°С) dupa cca. 10 minute de mers cu mașina. Apoi verificați nivelul uleiului în transmisia automată. Completați dacă este necesar.
Notă: La o temperatură ambientală de 20°C, după o condusă de 10 minute în ciclul de conducere urban, temperatura uleiului în transmisia automată crește la 50-80°C.
3. Strângeți complet maneta frânei de mână.
4. Porniți motorul, apăsați pedala de frână, puneți maneta selectorului în poziția D.
5. Ținând apăsată pedala de frână, apăsați treptat pedala de accelerație până când se oprește.
6. Amintiți-vă rapid turația motorului și eliberați imediat pedala de accelerație.
Atenție: În timpul testului, nu țineți pedala apăsată mai mult de 5 secunde.
7. Comutați maneta selectorului în poziția N.
8. Așteptați ca uleiul de transmisie automată să se răcească. Pentru a face acest lucru, timp de 1 min. lăsați motorul la ralanti.
- rpm normal: 2200-2500 rpm
Posibile defecțiuni bazate pe rezultatele unui control pe un vehicul staționar
R: RPM normal
H: Cifra de afaceri este peste normal
L: Rpm prea scăzut