2. Окрените мотор наопако.
3. Дајте завртње за причвршћивање, уклоните поклопце корених лежајева и положите их на радни сто по редоследу уградње на мотор.
4. Ако то већ нисте урадили, уклоните старе шкољке главног лежаја са својих кревета у блоку и покривача. Обришите кревете чистом крпом која не оставља длачице - требало би да буду беспрекорно чисти.
Провера радних зазора главних лежајева
Белешка. Избегавајте додиривање нових површина лежаја голим рукама како бисте избегли нежељени контакт лежајева са траговима уља и хемикалија које су увек присутне на прстима.
1. Обришите полеђине нових шкољки главног лежаја и ставите половине са жљебовима за уље у лежишта у блоку. Убаците преостале половине шкољке у одговарајуће поклопце лежаја. Уверите се да језици облога улазе у реципрочне жлебове за слетање у лежиштима блока и поклопаца. Рупе за уље у блоку морају бити правилно поравнате са рупама на облогама.
Белешка. Ни у ком случају не би требало да покушавате да чекићем закуцате неповезану подлогу у кревет. Не подмазујте лежајеве у овој фази!
2. На SOHC моторима, прирубнички потисни јастучић је уграђен у 4. поклопац главног лежаја и седиште. Код DOHC мотора, трећи лежај је потисни лежај.
3. Обришите површине лежајева у блоку и главним рукавцима радилице чистом крпом која не оставља длачице.
4. Проверите проходност отвора за уље на вратилу, по потреби их очистите. Све стране честице које се налазе у путевима уља неизбежно ће завршити у лежајевима.
5. Пажљиво обрисану радилицу пажљиво поставите у главне лежајеве блока (не користите никакво мазиво).
6. Пре коначног постављања вратила, потребно је проверити радне зазоре у његовим главним лежајевима.
7. Исеците калибрисану пластичну жицу из Пластигаге мерног комплета на дужине нешто краће од ширине чаура и положите по један комад жице дуж сваког од рукаваца главног вратила, паралелно са њиховом осом.
8. Обришите површине облога у поклопцима и поставите их на њихова редовна места (проверите да ли је оријентација етикете исправна). Покушајте да не померате комаде калибрисане жице положене дуж врата осовине. Лагано науљите навоје монтажних вијака и заврните их, причвршћујући поклопце.
9. По редоследу приказаном на једној од илустрација, затегните вијке за причвршћивање поклопца у три фазе потребном силом. Не дозволите да се осовина окреће док притежете причвршћиваче!
Пажња! Прво се мора пажљиво проверити стање вијака поклопца главног лежаја (види одељак Уклањање радилице) да би се избегло неслагање између очитавања момент кључа и стварног момента затезања.
10. Изврните завртње и пажљиво скините поклопце радикалних лежајева. Поставите уклоњене поклопце редоследом којим су постављени на мотор. Пазите да не оштетите спљоштену жицу мерача и не окрећите осовину. Ако се било који од поклопаца не може уклонити, лагано га ударите чекићем меког лица да бисте га олабавили.
11. Користећи ширину спљоштених навоја, мерену на скали одштампаној на паковању Пластигаге сета, одредите радне зазоре лежајева. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација.
12. Ако је зазор ван опсега, можда су постављене чауре погрешне величине (види одељак Провера стања и избор кошуљица главног и клипњачког лежаја радилице). Пре него што тражите нове облоге, уверите се да ниједна прљавштина или уље нису пали испод уметнутих у овој фази. Ако је калибрирана жица на једном крају више спљоштена него на другом, то указује на присуство конуса врата (види одељак Провера стања радилице).
13. Пажљиво уклоните спљоштену жицу мерача са врата, састружући све трагове неким алатом који није јако јак (као ивица старе кредитне картице). У екстремним случајевима можете користити свој нокат - главна ствар је да на површини врата / облога нема огреботина или огреботина.
Завршна уградња радилице
1. Пажљиво уклоните радилицу са мотора.
2. Обришите површине лежајева у блоку и равномерно их подмажите танким слојем молибдена или масти за склоп мотора. Не заборавите да подмажите и потисне површине.
Пажња! Покушајте да не дозволите да маст дође на полеђине кошуљица!
3. Уверите се да су рукавци радилице потпуно чисти, а затим их подмажите (исто мазиво или чисто моторно уље) површине клинова у контакту са заптивкама. Поставите осовину на њено редовно место.
4. Обришите и подмажите облоге у поклопцима лежајева.
5. Поставите поклопце лежајева на мотор (стрелице у правцу разводног погона).
6. Уврнути завртње за причвршћивање и затегнути их силом од 14 ÷ 16 Нм.
7. Куцните чекићем по крајевима осовина кроз месинг или олово да бисте поравнали потисне површине и скупили осовину пре него што коначно затегнете причвршћиваче.
8. Затегните завртње поклопца потребним моментом.
9. Окрените радилицу неколико пута руком, проверавајући слободу ротације.
10. На крају, користите мерач типа сечива или ДТИ мерач да бисте одредили зазор на крају осовине (види одељак Уклањање радилице). Ако потисне површине вратила нису истрошене или оштећене, а лежајеви су замењени новим, количина зазора не би требало да буде ван дозвољеног опсега.
11. Инсталирајте нову задњу уљну заптивку радилице и причврстите њен држач за блок (види одељак Уградња задњег епиплона коленастог вратила).