1 - blokovacie krúžky synchronizátora (neskoré modelové roky); 2 - zostava synchronizátora; 3 - poistný krúžok; 4 - blokovacie krúžky synchronizátora (skoré modelové roky); 5 - 3. prevodový stupeň; 6 - ložisko; 7 - ložisková spojka; 8 - 2. prevodový stupeň; 9 - blokovací krúžok synchronizátora; 10 - 1. prevodový stupeň; 11 - hnaný hriadeľ; 12 - spiatočka
1. Pri vykonávaní krokov b) a e) postup demontáže hnaného hriadeľa, mali by ste si zapamätať montážne polohy zostáv blokovacích krúžkov synchronizátora 2/3 prevodov.
2. Na kontrolu prevádzkyschopnosti zostáv blokovacích krúžkov synchronizátorov 2. a 3. prevodového stupňa zmerajte medzery medzi vonkajším krúžkom a kužeľom (pozri sprievodný obrázok), - jeho hodnota by nemala presiahnuť 0,2 mm a medzi vnútorným krúžkom a kužeľom (pozri sprievodný obrázok), - výškový rozdiel by nemal presiahnuť 0,2 mm.
3. Pri montáži komponentov hnaného hriadeľa nainštalujte synchronizačné krúžky 2. a 3. prevodového stupňa v súlade s poznámkou vyhotovenou počas procesu demontáže.
Poznámka. Na sériovo vyrábaných modeloch od októbra 1994 bola odstránená dištančná podložka predného ložiska vstupného hriadeľa a kužeľová podložka synchronizátora medzihriadeľa.