Премахване
1. Източете охладителната система.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Свалете горния маркуч на радиатора.
4. Разхлабете винтовете, закрепващи горния корпус на радиатора, освободете скобите (като ги притиснете), закрепващи горния корпус към долния и извадете горния корпус от двигателното отделение на автомобила.
5. Разхлабете регулиращия болт на алтернатора и свалете задвижващия ремък(ове) от шайбата на водната помпа.
6. Поставете гайките, закрепващи съединителя на вентилатора и шайбата към фланеца на водната помпа, отстранете шайбите.
7. Отделете вентилатора, модула на съединителя на вентилатора и шайбата от водната помпа и отстранете компонентите от автомобила.
8. При модели 3,0 l:
- Свалете ангренажния ремък;
- Разхлабете монтажните болтове на водната помпа, като отбележите дължината и местоположението на всеки.
9. При модели 4,2 L, отстранете болтовете, закрепващи водната помпа към капака на веригата за синхронизация и отстранете помпата от капака (компонентите на водната помпа за 4,2-литровите модели са показани на придружаващата илюстрация).

1 - болтове; 2 - вентилатор; 3 - монтаж на съединителя; 4 - макара; 5 - водна помпа; 6 - ядки; 7 - шайби
10. Проверете корпуса на помпата и ротора за признаци на корозия, пукнатини и други дефекти.
11. Проверете хлабината на лагера в корпуса на помпата, оценете нивото на шума, излъчван от лагера, когато помпата се върти.
12. Проверете състоянието на съединителя, като го завъртите на ръка. Въртенето трябва да става без трептене или заклинване, с леко съпротивление. Устройството не подлежи на ремонт и в случай на повреда трябва да бъде сменено.
Забележка. Поради конструктивните характеристики на водната помпа, ремонтът й изглежда непрактичен. Авторите на това ръководство препоръчват в случай на повреда да смените помпата.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. Уверете се, че свързващите повърхности на водната помпа и двигателя са чисти - по тях не трябва да има следи от стар уплътнител.
3. Нанесете уплътнителна подложка с напречно сечение Ø 2÷3 mm върху свързващата повърхност на помпата. Уверете се, че уплътнителят е нанесен от вътрешната страна на отворите на болтовете.

4. При модели 3,0 l:
- Монтирайте помпата върху цилиндровия блок и затегнете нейните монтажни болтове в реда и със силата, показани на придружаващата илюстрация, където: A = 16÷21 Nm, B = 7÷8 Nm, C = 30÷40 Nm.
- Поставете отново ангренажния ремък.
5. При модели 4,2 L монтирайте водната помпа върху капака на веригата за синхронизация и затегнете нейните монтажни болтове с необходимия въртящ момент (вижте таблици за размери и корекция в края на ръководството).
6. Монтирайте задвижващата шайба, модула на съединителя и вентилатора върху помпата. Затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.
7. Задайте задвижваща колан (колани) и регулирайте усилия да го (ги) напрежение.
8. Монтирайте горния кожух на радиатора и затегнете здраво винтовете.
9. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
10. Поставете отново горния маркуч на радиатора и напълнете системата с необходимото количество охлаждаща течност от необходимия клас (вижте таблици за размери и корекция в края на ръководството).
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове.