Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Goliți sistemul de răcire.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Scoateți furtunul superior al radiatorului.
4. Slăbiți șuruburile care fixează carcasa superioară a radiatorului, eliberați clemele (strângeți-le) care fixează carcasa superioară de cea inferioară și scoateți carcasa superioară din compartimentul motor al mașinii.
5. Slăbiți șurubul de reglare a alternatorului și scoateți cureaua(curelele) de transmisie de pe fulia pompei de apă.
6. Așezați piulițele care fixează ambreiajul ventilatorului și scripetele pe flanșa pompei de apă, scoateți șaibe.
7. Separați ventilatorul, ansamblul ambreiaj al ventilatorului și fulia de pompa de apă și scoateți componentele din vehicul.
8. La modelele de 3,0 l:
- Scoateți cureaua de distribuție;
- Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă, notând lungimea și locația fiecăruia.
9. La modelele de 4,2 L, scoateți șuruburile care fixează pompa de apă de capacul lanțului de distribuție și scoateți pompa de pe capac (componentele pompei de apă pentru modelele de 4,2 L sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - șuruburi; 2 - ventilator; 3 - ansamblu ambreiaj; 4 - scripete; 5 - pompa de apa; 6 - nuci; 7 - șaibe
10. Verificați carcasa pompei și rotorul pentru semne de coroziune, fisuri și alte defecte.
11. Verificați jocul rulmentului din carcasa pompei, evaluați nivelul de zgomot emis de rulment atunci când pompa se rotește.
12. Verificați starea ansamblului ambreiajului rotindu-l manual. Rotirea ar trebui să aibă loc fără smucituri sau puncte de blocare, cu rezistență ușoară. Unitatea nu este reparabilă și în caz de defecțiune trebuie înlocuită.
Nota. Datorită caracteristicilor de proiectare ale pompei de apă, repararea acesteia pare nepractică. Autorii acestui manual recomandă ca, în caz de defecțiune, înlocuirea ansamblului pompei.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale pompei de apă și ale motorului sunt curate - nu ar trebui să rămână urme de etanșant vechi pe ele.
3. Aplicați un tampon de etanșare cu o secțiune transversală de Ø 2÷3 mm pe suprafața de contact a pompei. Asigurați-vă că etanșarea este aplicată în interiorul găurilor pentru șuruburi.
4. La modelele de 3,0 l:
- Montați pompa pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia în ordinea și cu forța prezentată în ilustrația alăturată, unde: A = 16÷21 Nm, B = 7÷8 Nm, C = 30÷40 Nm.
- Reinstalați cureaua de distribuție.
5. La modelele de 4,2 L, instalați pompa de apă pe capacul lanțului de distribuție și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul necesar (vezi tabele de mărime și reglare la sfârşitul Ghidului).
Articolul complet este disponibil pe resursă nissanbook.ru
6. Instalaţi scripetele de antrenare, ansamblul ambreiajului şi ventilatorul pe pompă. Strângeți piulițele de montare la cuplul necesar.
7. Instalați cureaua de transmisie (curele) și reglați forța lui (lor) de tensiune.
8. Instalați carcasa superioară a radiatorului și strângeți bine șuruburile.
9. Conectați cablul negativ la baterie.
10. Reinstalați furtunul superior al radiatorului și umpleți sistemul cu cantitatea necesară de lichid de răcire de calitatea necesară (vezi tabele de mărime și reglare la sfârşitul Ghidului).
11. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.