Стартиране на двигателя след основен ремонт (Nissan Sunny B13)

1. След като приключите сглобяването на двигателя, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. Проверете дали кабелите и маркучите са свързани правилно и отстранете всички чужди предмети от двигателното отделение.

2. Изключете проводниците на свещите, развийте свещите и изключете запалването, като премахнете проводника за високо напрежение от капачката на разпределителя и го свържете здраво към цилиндровия блок с джъмпер и скоби. 3. Завъртете коляновия вал със стартера, докато предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне. Завийте запалителните свещи и сменете проводниците на високоволтовите свещи и проводника на разпределителя (вижте фиг. подточка 2.2.3).

4. Стартирайте двигателя. Двигателят трябва да стартира след кратък период от време, необходим за зареждане на горивопровода с бензин. 5. Докато двигателят загрява, наблюдавайте внимателно за течове на масло, бензин или охлаждаща течност. Необичайни миризми и дим могат да се появят от части, изложени на високи температури, поради изгаряне на маслени остатъци.

6. Ако всичко е наред, изчакайте, докато горният маркуч на радиатора се загрее, след това спрете двигателя и проверете нивата на маслото и охлаждащата течност.

7. Проверете настройката на запалването и скоростта на празен ход (ако е предоставена проверка), след което спрете двигателя.

8. След няколко минути проверете нивата на маслото и охлаждащата течност (вижте подточка 2.2.8), възстановете, ако е необходимо.

9. Ако болтовете на главата на цилиндъра са затегнати в съответствие с това описание, тогава при стартиране на двигателя за първи път след основен ремонт няма нужда да затягате болтовете на главата.

10. Ако са монтирани нови бутала, пръстени, основни и биелни лагери, двигателят трябва да бъде разработен през първите 800 км. По време на периода на пробиване не шофирайте с напълно отворена газ или с твърде ниска скорост на която и да е предавка. Препоръчително е да смените маслото и филтъра след разработка.