1. Po zakończeniu montażu silnika dokładnie sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego. Sprawdź, czy przewody i węże są prawidłowo podłączone i usuń wszystkie ciała obce z komory silnika.
2. Odłącz przewody świec zapłonowych, odkręć świece zapłonowe i wyłącz zapłon, wyjmując przewód wysokiego napięcia z pokrywy rozdzielacza i bezpiecznie podłączając go do bloku cylindrów za pomocą zworki i zacisków. 3. Obracać wał korbowy rozrusznikiem, aż zgaśnie lampka kontrolna ciśnienia oleju. Wkręcić świece zapłonowe i wymienić przewody świecy zapłonowej wysokiego napięcia oraz przewód rozdzielacza (patrz podrozdział 2.2.3).
4. Uruchom silnik. Silnik powinien uruchomić się po krótkim czasie niezbędnym do napełnienia przewodu paliwowego benzyną. 5. Gdy silnik się rozgrzeje, uważnie obserwuj, czy nie wycieka olej, benzyna lub płyn chłodzący. Z części narażonych na działanie wysokich temperatur w wyniku wypalenia się resztek oleju może pojawić się nietypowy zapach i dym.
6. Jeśli wszystko jest w porządku, poczekaj, aż górny wąż chłodnicy się rozgrzeje, następnie wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego.
7. Sprawdź ustawienie zapłonu i regulację prędkości biegu jałowego (jeśli zostanie zapewniona weryfikacja), a następnie zatrzymaj silnik.
8. Po kilku minutach sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego (patrz podrozdział 2.2.8), przywróć w razie potrzeby.
9. Jeśli śruby głowicy zostaną dokręcone zgodnie z tym opisem, to przy pierwszym uruchomieniu silnika po remoncie kapitalnym nie ma potrzeby dokręcania śrub głowicy.
10. Jeżeli zamontowano nowe tłoki, pierścienie, łożyska główne i korbowodowe, silnik należy docierać przez pierwsze 800 km. W okresie docierania nie należy jeździć z całkowicie otwartą przepustnicą lub ze zbyt małą prędkością na żadnym biegu. Po dotarciu zaleca się wymianę oleju i filtra.
Uruchomienie silnika po generalnym remoncie (Nissan Sunny B13)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Waleria Kuzniecowa
Pierścienie tłokowe — demontaż i montaż
Łożyska główne i korbowodu — sprawdzenie stanu
Montaż i sprawdzenie luzów w łożyskach korbowodu
Korbowód i grupa tłoków — kontrola stanu
Blok cylindrów i wał korbowy — czyszczenie i kontrola
Łożyska główne i korbowodu — sprawdzenie stanu
Montaż i sprawdzenie luzów w łożyskach korbowodu
Korbowód i grupa tłoków — kontrola stanu
Blok cylindrów i wał korbowy — czyszczenie i kontrola
Podobne informacje dla innych modeli Nissana
➜ Rozruch próbny i docieranie silnika po remoncie generalnym Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Pierwsze uruchomienie silnika po naprawie Nissan Murano 1 (2002-2007, benzyna)
➜ Ogólne informacje o remoncie silnika Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzyna)
➜ Uruchomienie silnika Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Uruchomienie silnika Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Uruchomienie silnika Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (1.4 i 1.6)
- Remont silników (1.4 i 1.6)
- Silniki benzynowe (2.0)
- Remont silnika (2.0)
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Układ wtrysku paliwa
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Zmniejszona toksyczność
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Naprawa karoserii
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
Pliki cookie służą do poprawy wydajności witryny. 💻 Kontynuuj, akceptując warunki.