Зняцце
Увага: Дадзеная аперацыя 1 павінна праводзіцца толькі тады, калі выпускная сістэма і сістэма астуджэння цалкам астылі.
- Пры зняцці скразных нітаў і гаек апор рухавіка злёгку падніміце рухавік з дапамогай падлогавага дамкрата.
- Зніміце перадпакой выпускную трубу.
- Зніміце ізалятар задняй апоры рухавіка (мадэлі з прывадам на 2 колы), калі збіраецеся здымаць правы выпускны калектар і трохступеньчаты каталізатар.
- Зніміце правы рычаг пярэдняга шклоачышчальніка і правае вечка панэлі перад ветравым шклом.
- Зніміце награвальныя датчыкі кіслароду №1 і №2 з левага і правага шэрагаў цыліндраў, для чаго:
Є адлучыце штэкеры джгута правадоў ад кожнага з награвальных датчыкаў кіслароду і адлучыце джгуты правадоў ад кранштэйна і цэнтральнага заціску;
Є з дапамогай спецыяльнага ключа для датчыкаў кіслароду адкруціце абодва награвальныя датчыкі кіслароду.
Увага: Працуйце асцярожна, каб не пашкодзіць датчыкі. Калі датчык кіслароду зваліўся з вышыні больш за 0,5 м на цвёрдую паверхню, напрыклад, на бетонную падлогу, такі датчык неабходна замяніць новым.
- Зніміце крышкі выпускных калектараў і цеплаахоўныя кажухі каталізатара.
- Для зняцця апор трохступеністага каталізатара першымі адкруціце ніты мацавання апор да рухавіка/трансмісіі (4), а затым ніты мацавання апор да трохступеністага каталізатара (5).
1 - правая апора; 2 - алейны паддон; 3 - левая апора; 4, 5 - балты.
- Адкруціце балты і гайкі і зніміце трохступеністыя каталізатары ў калектара правага і левага шэрагаў цыліндраў.
I — правы шэраг цыліндраў; II - левы шэраг цыліндраў.
- Адкруціце гайкі ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку, і зніміце выпускныя калектары.
Праверка
- З дапамогай праверачнай лінейкі (1) і набору плоскіх мацаў (2) праверце плоскаснасць кожнай спалучанай паверхні выпускнога калектара. Лімітава дапушчальнае значэнне: 0,3 мм.
- Калі велічыня дэфармацыі перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, выпускны калектар неабходна замяніць.
Ўстаноўка
- Усе пракладкі, а таксама гайкі мацавання выпускнога калектара заменіце на новыя.
- Пры выкарыстанні ключа для награвальных датчыкаў кіслароду зацягвайце датчык да сярэдняга значэння моманту зацяжкі, бо з-за доўгага ключа праўдзівы момант можа быць павялічаны. Не зацягвайце датчык максімальным момантам зацяжкі - 40-50 Н·м.
- Перад усталёўкай награванага датчыка кіслароду ачысціце разьбярства выпускнога калектара з дапамогай адмысловай прынады для ачысткі разьбярства і вырабіце змазку супраць прикипания разьбярства.
- Не перацягвайце награвальныя датчыкі кіслароду, бо пры гэтым яны могуць быць пашкоджаны.
- Усталюеце выпускныя калектары з новымі пракладкамі на галоўкі блока цыліндраў і закруціце новыя гайкі мацавання выпускнога калектара ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку, момантам 28,4-33,3 Н·м.
I — правы шэраг цыліндраў; II - левы шэраг цыліндраў.
- Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Увага: Апоры мацавання трохступеністага каталізатара спачатку прыкруціце да рухавіка/трансмісаш, а ўжо затым да трохступеністага каталізатара. Момант зацяжкі нітаў - 19-25 Н·м.
Установачныя элементы выпускнога калектара
1 - награваны датчык кіслароду №1; 2 — вечка выпускнога калектара; 3 - выпускны калектар; 4 - пракладка; 5 - пракладка; 6 - трохступеністы каталізатар (у калектары); 7 - награваны датчык кіслароду №2; 8 - апора; 9 - цеплаахоўны кажух трохступеністага каталізатара; I - для правага шэрагу цыліндраў; II - для левага шэрагу цыліндраў.