Дэмантаж
Увага! Рухавік можа дэмантавацца з аўтамабіля толькі ў складзе сілавога агрэгата (г.зн. у зборы з трансмісіяй). Сілавы агрэгат апускаецца і дастаецца з-пад аўтамабіля. Для таго, каб бесперашкодна дастаць рухавік такім спосабам, аўтамабіль неабходна падняць на вышыню не менш за 75 см (ад падлогі да пярэдняга бампера) і ўсталяваць на падстаўкі.
1. Усталюеце аўтамабіль на цвёрдую роўную пляцоўку. Заблакуйце заднія колы, уключыце ручны тормаз. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі.
2. Зніміце перадпакоі колы.
3. Адкруціце шрубы і зніміце ўсе шчыткі рухавіка.
4. Зніміце капот (гл. падраздзел 13/07).
5. Зліце астуджальную вадкасць.
6. Зліце алей з КПП, загарніце і зацягніце абодва коркі.
7. Зліце алей і зніміце алейны фільтр, ачысціце і зацягніце зліўны корак.
8. Зніміце батарэю.
9. Зніміце пашыральны бачок з кранштэйнам.
10. Зніміце рамяні.
11. Зніміце генератар.
12. На аўтамабілях, абсталяваных кандыцыянерам, адкруціце ніты кампрэсара, адвядзіце кампрэсар у бок і замацуеце. Шлангі ад кандыцыянера не адлучаць.
13. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка (гл. падраздзел 12.15).
14. Зніміце суппорты тармазоў, адвядзіце ў бок і замацуеце, не адлучаючы шлангаў.
15. Адлучыце Шрусы ад ступіцах.
16. Адлучыце паўвосі (гл. падраздзел 10.2).
17. Адлучыце трос выбару перадач.
18. Зніміце ланжэрон.
19. Адлучыце прыёмную трубу глушыцеля.
20. Зніміце радыятар са шлангамі і вентылятарамі.
21. Адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці (гл. падраздзел 12.6).
22. На карбюратарных рухавіках зніміце ці адлучыце наступныя дэталі і агрэгаты:
- паветраны фільтр;
- паліўныя шлангі;
- трос дросельнай засланкі;
- правады карбюратара;
- шланг вакуумнага ўзмацняльніка, сістэмы астуджэння і іншыя шлангі датчыкаў і клапанаў;
- стойку які ўсмоктвае калектара;
- раз'ём датчыка выхлапных газаў.
23. На інжэктарных рухавіках выканайце наступныя дзеянні:
- зніміце паветравод паветранага фільтра;
- выканайце мерапрыемствы па дэкампрэсіі паліўнай сістэмы, адлучыце ад корпуса дросельнай засланкі паліўныя шлангі;
- адлучыце трос прывада дросельнай засланкі;
- адлучыце раздымы праводкі;
- адвядзіце праводку ў бок ад рухавіка.
24. Адлучыце ад які ўсмоктвае калектара ўсе шлангі.
25. Зніміце стойку які ўсмоктвае калектара.
26. Вырабіце апазнавальныя пазнакі і адлучыце ад рухавіка шлангі ацяпляльніка і шлангі сістэмы астуджэння.
27. Адлучыце раздымы праводкі ад размеркавальніка запальвання, шпулькі запальвання і транзістарнага блока сілкавання. Вызваліце рукаў праводкі ад заціскаў на галоўцы цыліндраў і адвядзіце ў бок. Адкруціце ніты і зніміце ўсе правады злучэння з масай на галоўцы цыліндраў і на які ўсмоктвае калектары.
28. Адлучыце ад КПП трос спідометра і правады.
29. Замацуеце таль пад'ёмніка на вушах галоўкі цыліндраў, нацягніце таль, каб ёю была ўспрынята вага сілавога агрэгата.
30. Пазначце становішча сцяжнога ніта (паказаны стрэлкай) на кранштэйне перадпакоя апоры сілавога агрэгата, адкруціце гайку стяжного ніта і дастаньце ніт.
31. Адкруціце гайку і дастаньце стяжной ніт задняй апоры (паказаны стрэлкай). Зніміце пярэднюю апору і кранштэйны.
32. Зніміце правую апору і гумовыя падушкі.
33. Зніміце левую апору і гумовыя падушкі.
34. Пераканайцеся, што ўсе дэталі, правады і шлангі, якія могуць перашкодзіць дэмантажу, адлучаны, зняты і адведзены ў бок.
35. Падкаціце пад рухавік каляску і асцярожна апусціце сілавы агрэгат. Гэтую аперацыю мэтазгодна выконваць з памагатым, бо запатрабуецца трохі нахіліць рухавік, каб не закрануць кузаў.
36. Выкаціце сілавы агрэгат з-пад аўтамабіля.
Зняцце трансмісіі з рухавіка
1. Зафіксуйце зняты сілавы агрэгат драўлянымі брускамі, паставіўшы яго на роўную пляцоўку.
2. Зніміце стартар.
3. Зніміце вечка паддона і адкруціце першы даступны ніт гідратарнсфарматара, затым пракручваючы коленвал, адкруціце па чарзе астатнія 3 ніта.
4. Замацуеце гідратарнсфарматар адрэзкам металічнай паласы, прыкруціўшы паласу нітам да адной з адтулін мацавання стартара.
5. Адкруціце ніты мацавання картара трансмісіі да рухавіка, пазначыўшы іх размяшчэнне.
6. Асцярожна зніміце трансмісію.
Ўстаноўка
1. Калі КПП здымалася з рухавіка, то выканайце аперацыі, апісаныя ніжэй у пп.1-6. Калі ж КПП не здымалася, то кіруйцеся п.7 і далей.
2. Вымерайце адлегласць ад адтулін пад балты мацавання гідратарнсфарматара да раздымнай плоскасці картэра трансмісіі, якое пры правільнай усталёўцы павінна быць не меней 21,1 мм.
3. Усталюйце штыфты (калі былі зняты).
4. Асцярожна ўсталюеце трансмісію на рухавік па накіравальных штыфтах і зацягніце ніты з зададзеным момантам.
5. Зніміце паласу, якая фіксуе гідратарнсфарматар, сумясціце адтуліны гідратарнсфарматара з адтулінамі ў кіроўным дыску і загарніце балты мацавання.
6. Зацягніце ніты гідратарнсфарматара з зададзеным момантам, усталюеце вечка паддона, зацягніце ніты.
7. Усталюйце стартар.
8. Размясціце сілавы агрэгат пад аўтамабілем і далучыце таль пад'ёмніка.
9. Працуючы з памагатым, асцярожна сілавы агрэгат у маторны адсек.
10. Усталюеце на кранштэйн левай апоры сілавога агрэгата гумовыя падушкі, прасачыўшы за тым, каб шпількі падушак увайшлі ў адтуліны кранштэйна. Усталюеце на месца апору, загарніце ніты мацавання апоры да трансмісіі і зацягніце іх з зададзеным момантам. Устаўце сцяжной ніт і зацягніце гайку ад рукі.
11. Усталюеце гумовыя падушкі на правы кранштэйны падвескі з боку кузава, пераканаўшыся, што шпількі падушак увайшлі ў адтуліны ў кранштэйне. Усталюеце апору на кранштэйн і зацягніце ніты з зададзеным момантам. Устаўце сцяжной ніт і зацягніце гайку ад рукі.
12. Устаўце сцяжной ніт задняй апоры і зацягніце гайку ад рукі.
13. Усталюйце ланжэрон, зацягніце балты з зададзеным момантам.
14. Усталюйце кранштэйны перадпакоя апоры і зацягніце ніты. Устаўце сцяжной ніт і зацягніце гайку ад рукі. Выстаўце рухавік так, каб сумясціліся пазнакі стяжного ніта, нанесеныя пры разборцы і зацягніце гайку.
15. Пакачайце сілавы агрэгат і зацягніце стяжные ніты астатніх апор.
16. Далей усталёўка сілавога агрэгата выконваецца ў зваротным парадку.
17. Пераканайцеся, што праводка выкладзена па ранейшых трасах і замацавана заціскамі і клямарамі, і што ўсе раздымы далучаны.
18. Заменіце сальнікі паўвосяў і ўсталюеце паўвосі.
19. Далучыце ўсе шлангі сістэмы ахладжэння.
20. Адрэгулюйце трос прывада дросельнай засланкі (гл. падраздзел 6.1.7).
21. Далучыце і адрэгулюйце трасы выбару перадач і kick-down-рэжыму.
22. Усталюеце і адрэгулюйце рамяні прывада.
23. Зменіце алей у рухавіку і КПП.
24. Заліце астуджальную вадкасць.
25. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цеч.