Blok cilindra — rastavljanje i sastavljanje (Nissan Note E11)

Rastavljanje

1. Uklonite sklop motora i mjenjača iz vozila i odvojite mjenjač od motora. Pogledajte gornji odjeljak "Skidanje i ugradnja".

2. Postavite motor na postolje (poseban alat) kako slijedi:

Napomena: Uzmimo stalak za motor kao primjer (odgovarajući specijalni alati) s montažom bloka cilindra sa stražnje strane (sa strane mjenjača).

• a. Uklonite poklopac kvačila i pogonski disk. Vidi poglavlje Spojka.
• b. Uklonite zamašnjak.

Pričvrstite radilicu s držačem prstenastog zupčanika (poseban alat), poprečno otpustite pričvrsne vijke i uklonite.

Pažnja: Provjerite da signalni disk (1) nije oštećen ili deformiran.

Napomena: Slika prikazuje pogonsku ploču.

• s. Uklonite stražnju ploču
• d. Podignite motor vitlom i postavite ga na postolje.

Za informacije o ugradnji ušica za podizanje na motor, pogledajte gornji odjeljak "Skidanje i ugradnja".

3. Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu iz motora.



4. Uklonite sljedeće komponente i povezane dijelove:

• sklop kućišta pročistača zraka; vidi odjeljak "Čistač zraka i kanal";
• gornji dio usisne grane; vidi odjeljak "Gornji dio usisne grane";
• mlaznice za gorivo i sklop cijevi za gorivo; vidi odjeljak "Mlaznice za gorivo i cijev za gorivo";
• zavojnice za paljenje; vidi odjeljak "Svitak paljenja";
• poklopac ventila; vidi odjeljak "Poklopac ventila";
• korito ulja i filter ulja; vidi odjeljak "Karter i filter ulja";
• prednji poklopac i razvodni lanac; vidi odjeljak "Razvodni lanac";
• bregasto vratilo; vidi odjeljak "Bregasto vratilo";
• sklop glave cilindra; vidi odjeljak "Glava cilindra";
• filter ulja; vidi poglavlje Sustav podmazivanja i hlađenja motora;
• prekidač za svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja; vidi poglavlje Sustav podmazivanja i hlađenja motora.

5 Skinite senzor za detonaciju.

Oprez: pažljivo rukujte senzorom, izbjegavajte udarce.

6. Ako je potrebno, uklonite vodilicu mjerne šipke.

Pažnja: jednom uklonjena vodilica se ne može ponovno instalirati. Izvadite ga samo ako je prijeko potrebno.

7 Uklonite stražnji držač uljne brtve.

Uklonite umetanjem odvijača između poklopca glavnog ležaja i držača stražnje uljne brtve.

8 Uklonite stražnju uljnu brtvu iz držača. Uklonite uljnu brtvu pomoću odvijača.

Oprez: Nemojte oštetiti stražnji držač uljne brtve.

9. Uklonite sklopove klipnjača i klipova na sljedeći način:

Prije uklanjanja klipnjača provjerite bočni zazor klipnjače. Vidi odjeljak "Bočni zazor klipnjače".

• a. Donesite rukavac klipnjače klipnjače koju uklanjate u BDC
• b. Uklonite veliki krajnji poklopac klipnjače.
• s. Gurnite sklop klipnjače i klipa prema glavi cilindra pomoću ručke čekića

10. Uklonite ležajeve s klipnjače i poklopac ležaja klipnjače.

Pažnja: Prilikom skidanja zabilježite položaj njihove ugradnje i složite ih redom, bez miješanja.

11. Uklonite klipne prstenove s klipova.

Koristite ekspander klipnog prstena (1).

Oprez: Prilikom skidanja klipnih prstenova nemojte oštetiti klip. Ne raširite klipne prstenove preširoko - mogu se slomiti.

Prije skidanja klipnih prstenova provjerite bočni zazor klipnih prstenova. Pogledajte odjeljak u nastavku "Bočni zazor klipnog prstena".

12. Skinite klip s klipnjače.

Istisnite osovinicu klipa pomoću stola i preše.

Napomena: osovinica klipa ima prešani spoj u klipnjaču.

Pažnja: nemojte oštetiti klip i klipnjaču.

13. Uklonite kapice glavnih ležajeva.

• a. Otpustite i uklonite vijke u nekoliko prolaza obrnutim redoslijedom prikazanim na slici.

Prije otpuštanja vijaka poklopca glavnog ležaja, izmjerite krajnji zazor radilice. Vidi odjeljak "Aksijalni zračnost radilice".

• b. Uklonite kapice glavnih ležajeva laganim udarcem plastičnim čekićem.

14. Uklonite radilicu.

15. Uklonite glavne i potisne ležajeve s bloka cilindra i uklonite kapice glavnih ležajeva.

Pažnja: Prilikom skidanja zabilježite položaj njihove ugradnje i složite ih redom, bez miješanja.

Skupština

1. Komprimiranim zrakom upuhnite kanale za rashladno sredstvo, kanale za ulje, cilindre i kućište radilice i iz njih uklonite strane čestice.

2. Ako je čep (1) prikazan na slici uklonjen, nanesite brtvilo na navoje čepa.



Koristite brendirano brtvilo ili ekvivalent

Nemojte ponovno koristiti perilicu. Zamijenite ga novim.

Okretni moment: 58,8-68,6 Nm (6,0-6,9 kg·m)

3. Ugradite glavne i potisne ležajeve na sljedeći način:

• a. Uklonite strane čestice, prašinu, prljavštinu i ulje s spojnih površina ležajeva u bloku cilindra i s kapica glavnih ležajeva.
• b. Postavite potisne ležajeve (1) na obje strane rukavca br. 3 (2) u bloku cilindra.

Postavite potisne ležajeve tako da je utor za podmazivanje (3) okrenut prema ručici (prema van)

• s. Postavite glavne ležajeve, (1), pridržavajući se smjera ugradnje.

Ugradite glavne ležajeve s utorom i rupom za podmazivanje (2) u blok cilindra, a ležajeve bez njih u poklopce glavnih ležajeva (5).



Prije ugradnje glavnih ležajeva, nanesite svježe motorno ulje na površine ležaja (unutra). Nemojte nanositi ulje na stražnju stranu, već je temeljito prebrišite.

Prilikom postavljanja, poravnajte izbočinu graničnika glavnog ležaja (3) s urezom (4).



Provjerite jesu li otvori za ulje u bloku cilindra poravnati s otvorima na odgovarajućem ležaju.

4. Ugradite radilicu u blok cilindra.

Okrenite radilicu rukom i uvjerite se da se slobodno okreće.

5. Ugradite glavne poklopce ležaja.

Postavite ih s prednjom oznakom (1) prema prednjem dijelu motora.

Napomena: blok cilindra i glavni poklopci ležaja proizvedeni su u jednom komadu. Mogu se zamijeniti samo u kompletu.

6. Zategnite vijke kapice glavnog ležaja u nekoliko prolaza redoslijedom označenim brojevima na slici.

• a. Nanesite svježe motorno ulje na navoje i dosjedne površine vijaka poklopca glavnog ležaja.
• b. Zategnite vijke na 24,5-30,3 Nm (2,5-3,0 kg·m)
• s. Okrenite 90-100° u smjeru kazaljke na satu (normalno: 95°) (zatezanje kuta).

Pažnja: Kut zatezanja provjerite kutnim ključem (poseban alat). Izbjegavajte procjenu na oko bez upotrebe alata.

Nakon zatezanja vijaka poklopca glavnog ležaja, okrenite radilicu rukom i uvjerite se da se slobodno okreće.

Provjerite krajnji zazor radilice. Vidi odjeljak "Aksijalni zračnost radilice".

7. Ugradite klipnjače u klipove na sljedeći način:

• a. Sastavite klip i klipnjaču tako da prednja oznaka (1) na kruni klipa i broj cilindra (2) na klipnjači budu smješteni kao što je prikazano na slici.

• b. Pritisnite klipni klip pomoću postolja (poseban alat).

Napomena: osovinica klipa ima prešani spoj u klipnjaču. Nakon postavljanja provjerite da li se klip slobodno kreće.

8. Ugradite klipne prstenove pomoću ekspandera kao što je prikazano na slici.

Pažnja: Prilikom ugradnje klipnih prstenova nemojte oštetiti klip. Ne raširite klipne prstenove preširoko - mogu se slomiti.

Postavite brave klipnog prstena u odnosu na prednju oznaku klipa (1) kao što je prikazano na slici.



Postavite gornji i drugi kompresijski prsten s oznakama prema gore.

9. Ugradite ležajeve u klipnjače i poklopce.

Prilikom ugradnje ležajeva klipnjača, nanesite svježe motorno ulje na površine ležaja (unutarnje). Nemojte nanositi ulje na stražnju stranu, već je temeljito prebrišite.

Prilikom ugradnje, poravnajte izbočinu graničnika (1) na ležaju klipnjače s urezom (2) na klipnjači.



10. Ugradite sklopove klipnjača i klipova na radilicu.

Dovedite osovinicu klipnjače koja se ugrađuje u BDC.

Nanesite dovoljnu količinu motornog ulja na stijenke cilindra, klip i osovinicu.

Provjerite broj cilindra kojem odgovara klipnjača.

Korištenje kompresora s klipnim prstenom (poseban alat) (1) Umetnite klip s oznakom nagiba na dnu klipa prema prednjem dijelu motora.

Pažnja: Prilikom umetanja velike glave klipnjače nemojte oštetiti stijenke cilindra i rukavac klipnjače.

11. Ugradite poklopac ležaja klipnjače.

Prije ugradnje provjerite odgovara li oznaka broja cilindra (1) utisnuta na klipnjači s oznakom na poklopcu.



12. Zategnite matice klipnjače na sljedeći način:

• a. Nanesite svježe motorno ulje na navoje i dosjedne površine matica i vijaka klipnjače.
• b. Zategnite na 13,7-15,7 Nm (1,4-1,6 kg·m)
• s. Okrenite 45-50° u smjeru kazaljke na satu (normalno: 45°) (zatezanje kuta)

Pažnja: Koristite ključ za kutomjer (poseban alat). Izbjegavajte procjenu na oko bez upotrebe alata.

Nakon zatezanja matica provjerite okreće li se radilica slobodno.

Provjerite bočni zazor klipnjače. Vidi odjeljak "Bočni zazor klipnjače".

13. Pritisnite stražnju uljnu brtvu.

Uvjerite se da područje oko stražnje uljne brtve nije oštećeno i utisnite uljnu brtvu pomoću zabijača.



Pritisnite dok kraj stražnje uljne brtve ne bude u istoj ravnini s rubom držača.

14. Ugradite stražnji držač uljne brtve.

Ravnomjerno nanesite brtvilo na područja prikazana na slici.



Koristite brendirano brtvilo ili ekvivalent.

Ugradite tako da se poravna s klinom za lociranje na strani bloka cilindra.

15. Ugradite vodilicu mjerne šipke (1).

Pritisnite vodilicu šipke za mjerenje ulja (1) u blok cilindra s referentnom površinom kao što je prikazano na slici.

Nanesite brtvilo na mjesta utisnuta.

Pažnja: Zamijenite mjernu šipku za ulje novom.

16. Ugradite senzor za detonaciju.

Ugradite senzor tako da je konektor okrenut prema prednjem dijelu motora.

Pažnja:

• Pažljivo rukujte senzorom. Ako udarite ili ispustite senzor za detonaciju, zamijenite ga novim.
• Provjerite nema stranih čestica na kontaktnoj površini bloka cilindra i stražnjoj površini senzora detonacije.
• Koristite preporučene vijke.
• Nemojte zatezati vijke držeći konektor.
• Pazite da senzor detonacije ne dodiruje druge dijelove.

17. Nakon ove operacije, sastavljanje komponenti uklonjenih u koraku 4 izvodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

18. Objesite motor pomoću vitla, odvrnite vijke i odvojite ga od postolja.

19. Ugradite stražnju ploču.

20. Ugradite zamašnjak (1).

Ugradite disk upozorenja (4) prema stražnjem dijelu motora.

Ugradite poravnavanjem rupe (6) za klin za lociranje s klinom za lociranje (5) na stražnjoj strani radilice.

Pažnja: Provjerite da signalni disk (4) nije oštećen ili deformiran.

Pričvrstite radilicu s držačem prstenastog zupčanika (poseban alat) i zategnite vijke unakrsno.



21. Ugradite preostale komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.