1. Hátsó olajtömítés; 2. Hátsó olajtömítés tartó; 3. Kopogásérzékelő; 4. Hengerblokk; 5. Olajmérő pálcavezető; 6. Felső kompressziós gyűrű; 7. Második kompressziós gyűrű; 8. Olajkaparó gyűrű; 9. Dugattyú; 10. Dugattyúcsap; 11. Összekötő rúd; 12. Összekötő rúd csapágyazás; 13. Nyomócsapágy; 14. Fő csapágy; 15. Főtengely; 16. Kulcs; 17. Összekötő rúd csapágyfedele; 18. Összekötő rúd anya; 19. Fő csapágysapka csavar; 20. Fő csapágysapka; 21. Hátlap; 22. Lendkerék (kézi sebességváltóval szerelt modellek); 23. Erősítő lemez (automata sebességváltóval szerelt modellek); 24. Meghajtó lemez (automata sebességváltóval szerelt modellek); 25. O-gyűrű; 26. Forgattyúszög-érzékelő (POS)
Szétszerelés
1. Távolítsa el a motor és sebességváltó egységet a járműből, és válassza le a sebességváltót a motorról. Lásd a fenti részt «Eltávolítás és beszerelés».
2. Szerelje fel a motort az állványra (speciális szerszám) a következő módon:
Megjegyzés: Példaként használjunk egy motorállványt (megfelelő speciális szerszám) a hengerblokk hátsó oldalra szerelésével (a sebességváltó felől).
- A. Távolítsa el a fedelet és a kuplungtárcsát. Lásd a fejezetet Kuplung.
- b. Távolítsa el a lendkereket.
Rögzítse a főtengelyt a fogaskerék-tartóval (speciális szerszám), lazítsa meg a rögzítőcsavarokat keresztben, és távolítsa el.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a jellemez (1) nem sérült vagy deformálódott.
Megjegyzés: Az ábra a meghajtó lemezt mutatja.
- Val vel. Távolítsa el a hátlapot
- d. Emelje fel a motort csörlővel és helyezze állványra.
Az emelőszemek motorra szerelésével kapcsolatos információkért lásd a fenti részt «Eltávolítás és beszerelés».
3. Engedje le a motorolajat és a hűtőfolyadékot a motorból.
4. Távolítsa el a következő alkatrészeket és kapcsolódó alkatrészeket:
- légszűrő ház szerelvény; lásd a részt «Légszűrő és légcsatorna»;
- a szívócső teteje; lásd a részt «felső szívócső»;
- Üzemanyag-befecskendezők és üzemanyagcső-szerelvény; lásd a részt «Üzemanyag befecskendezők és üzemanyagcső»;
- Gyújtótekercsek; lásd a részt «Gyújtótekercs»;
- szelepfedél; lásd a részt «Szelepfedél»;
- olajteknő és durva olajszűrő; lásd a részt «Olajteknő és durva olajszűrő»;
- elülső burkolat és vezérműlánc; lásd a részt «Szelep vonatlánc»;
- vezérműtengely; lásd a részt «vezérműtengely»;
- hengerfej szerelvény; lásd a részt «hengerfej»;
- olajszűrő; fejezetet lásd Kenőrendszer és motorhűtő rendszer;
- alacsony olajnyomás figyelmeztető lámpa kapcsoló; fejezetet lásd Kenőrendszer és motorhűtő rendszer.
5 Távolítsa el a kopogásérzékelőt.
Figyelem: Óvatosan kezelje az érzékelőt, elkerülve az ütést.
6. Ha szükséges, távolítsa el az olajszintmérő pálca vezetőjét.
Figyelem: Az eltávolítás után a vezető nem telepíthető újra. Csak akkor vegye ki, ha feltétlenül szükséges.
7 Távolítsa el a hátsó olajtömítés rögzítőjét.
Távolítsa el úgy, hogy csavarhúzót helyez be a fő csapágysapka és a hátsó olajtömítés-tartó közé.
8 Távolítsa el a hátsó olajtömítést a tartóból. Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést.
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hátsó olajtömítés-tartót.
9. Távolítsa el az összekötő rudakat és a dugattyúegységeket az alábbiak szerint:
A hajtórudak eltávolítása előtt ellenőrizze a hajtórúd oldalsó hézagát. Lásd a részt «A hajtórúd oldali hézaga».
- A. Helyezze az eltávolítandó hajtórúd forgattyús csapját a BDC-be
- b. Távolítsa el a nagy végsapkát.
- Val vel. Tolja a hajtórudat és a dugattyút a hengerfej felé egy kalapácsfogantyúval
10. Távolítsa el a csapágyakat a hajtórúdról és a hajtórúd csapágyfedeléről.
Figyelem: Leszereléskor jegyezze fel beépítésük helyét, és keverés nélkül tegye őket rendbe.
11. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról.
Használjon dugattyúgyűrű-tágítót (1).
Figyelem: Ne sértse meg a dugattyút a dugattyúgyűrűk eltávolításakor. Ne tárja túl szélesre a dugattyúgyűrűket – eltörhetnek.
A dugattyúgyűrűk eltávolítása előtt ellenőrizze a dugattyúgyűrű holtjátékát. Lásd az alábbi részt «Dugattyúgyűrű oldalhézag».
12. Távolítsa el a dugattyút a hajtórúdról.
Nyomja ki a dugattyúcsapot egy állvány és egy prés segítségével.
Megjegyzés: A dugattyúcsap préseléssel rendelkezik a hajtórúdban.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyút és az összekötő rudat.
13. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket.
- A. Lazítsa meg és csavarja ki a csavarokat több lépésben, az ábrán látható fordított sorrendben.
A fő csapágysapka csavarjainak meglazítása előtt mérje meg a főtengely végjátékát. Lásd a részt «A főtengely axiális játéka».
- b. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket egy műanyag kalapáccsal enyhén ütögetve.
14. Távolítsa el a főtengelyt.
15. Távolítsa el a fő- és a nyomócsapágyakat a hengerblokkból, és távolítsa el a fő csapágyfedeleket.
Figyelem: Leszereléskor jegyezze fel beépítésük helyét, és keverés nélkül tegye őket rendbe.
Szerelés
1. Fújja ki sűrített levegővel a hűtőfolyadék járatokat, olajjáratokat, hengereket és a forgattyúházat, és távolítsa el belőlük az idegen részecskéket.
2. Ha a dugót kihúzták (1), ábrán látható, vigyen fel tömítőanyagot a dugó meneteire.
Használjon márkás tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű anyagot
Ne használja újra a mosógépet. Cserélje ki egy újra.
Húzza meg a szükséges nyomatékig: 58,8-68,6 Nm (6,0-6,9 kg m)
3. Szerelje be a fő és a nyomócsapágyakat az alábbiak szerint:
- A. Távolítsa el az idegen részecskéket, port, szennyeződést és olajat a hengerblokk csapágyai alatti érintkezési felületekről és a fő csapágyfedelekről.
- b. Szerelje be a nyomócsapágyakat (1) a nyak mindkét oldalán №3 (2) a hengerblokkban.
Szerelje be a nyomócsapágyakat olajhoronnyal (3) a hajtókar felé (kívül)
- Val vel. Szerelje be a fő csapágyakat (1) , betartva a beépítési irányt.
Szerelje be a fő csapágyakat kenőhoronnyal és furattal (2) a hengerblokkba, a csapágyak pedig nélkülük - a fő csapágyfedelekbe (5).
A fő csapágyak felszerelése előtt vigyen fel friss motorolajat a csapágyfelületekre (belülről). Ne kenje be olajjal a hátoldalt, hanem alaposan törölje le.
Beszereléskor igazítsa az ütköző fülét (3) hornyolt főcsapágy (4).
Győződjön meg arról, hogy a hengerblokkban lévő olajlyukak egy vonalban vannak a megfelelő csapágy furataival.
4. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
Forgassa el kézzel a főtengelyt, és győződjön meg arról, hogy szabadon forog.
5. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.
Jelölje meg őket előtte (1) a motor eleje felé.
Megjegyzés: A hengerblokk és a fő csapágyfedelek egy darabból készülnek. Csak készletként cserélhetők.
6. Húzza meg több menetben a fő csapágyfedél csavarjait az ábrán látható számok sorrendjében.
- A. Vigyen fel friss motorolajat a fő csapágysapka csavarjainak menetére és illeszkedő felületeire.
- b. Húzza meg a csavarokat 24,5-30,3 Nm nyomatékkal (2,5-3,0 kg m)
- Val vel. Húzza meg 90-100°-kal az óramutató járásával megegyezően (norma: 95°) (sarok meghúzása).
Figyelem: Ellenőrizze a meghúzási szöget szögmérő kulccsal (speciális szerszám). Kerülje a szem alapján történő ítélkezést szerszámok használata nélkül.
A fő csapágysapka csavarjainak meghúzása után kézzel forgassa el a főtengelyt és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
Ellenőrizze a főtengely végjátékát. Lásd a részt «A főtengely axiális játéka».
7. Szerelje be az összekötő rudakat a dugattyúkba az alábbiak szerint:
- A. Szerelje össze a dugattyút és az összekötő rudat úgy, hogy az elülső jelzés legyen (1) a dugattyúkoronán és a hengerszámon (2) a hajtórúdon helyezkedtek el, az ábrán látható módon.
- b. Nyomja be a dugattyúcsapot egy állvánnyal (speciális szerszám).
Megjegyzés: A dugattyúcsap préseléssel rendelkezik a hajtórúdban. A beszerelés után győződjön meg arról, hogy a dugattyú szabadon mozog.
8. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket egy tágítóval az ábrán látható módon.
Figyelem: A dugattyúgyűrűk felszerelésekor ne sértse meg a dugattyút. Ne tárja túl szélesre a dugattyúgyűrűket – eltörhetnek.
Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a dugattyú elülső jelzéséhez képest (1), ahogy a képen is látszik.
Szerelje fel a felső és a második nyomógyűrűt a jelölésekkel felfelé.
9. Szerelje be a csapágyakat a hajtórudakba és a sapkákba.
A hajtórúd csapágyainak beszerelésekor vigyen fel friss motorolajat a csapágyfelületekre (belső). Ne kenje be olajjal a hátoldalt, hanem alaposan törölje le.
Beszereléskor igazítsa az ütköző fülét (1) bevágásos hajtórúd csapágyon (2) a rúdon.
10. Szerelje fel a hajtórudakat és a dugattyúegységeket a főtengelyre.
Hozd a szerelendő hajtórúd forgattyús csapját a BDC-hez.
Vigyen fel elegendő mennyiségű motorolajat a hengerfalakra, a dugattyúra és a forgattyúscsapra.
Ellenőrizze annak a hengernek a számát, amelyhez a hajtórúd tartozik.
Dugattyúgyűrűs kompresszor használatával (speciális szerszám) (1) Helyezze be a dugattyút a dugattyúfejen lévő osztályjelzéssel a motor eleje felé.
Figyelem: A nagy hajtórúdfej behelyezésekor ne sértse meg a hengerfalakat és a hajtórúd csapját.
11. Szerelje fel a hajtórúd csapágyfedelét.
Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a hengerszám jelölése megegyezik-e (1), dombornyomással a borítón található összekötő rúd jelzéseken.
12. Húzza meg a hajtórúd anyáit az alábbiak szerint:
- A. Vigyen fel friss motorolajat a hajtórúd anyáinak és csavarjainak meneteire és illeszkedő felületeire.
- b. Húzza meg 13,7-15,7 Nm nyomatékkal (1,4-1,6 kg m)
- Val vel. Húzza meg 45-50°-kal az óramutató járásával megegyezően (norma: 45°) (sarok meghúzása)
Figyelmeztetés: Használjon szögmérő kulcsot (speciális szerszám). Kerülje a szem alapján történő ítélkezést szerszámok használata nélkül.
Az anyák meghúzása után ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
Ellenőrizze a hajtórúd oldalsó hézagát. Lásd a részt «A hajtórúd oldali hézaga».
13. Nyomja be a hátsó olajtömítést.
Ellenőrizze, hogy a hátsó olajtömítés környéke nem sérült-e, és lyukasztó segítségével hajtsa be az olajtömítést.
Nyomja be addig, amíg a hátsó olajtömítés vége egy szintbe nem kerül a tartó peremével.
14. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót.
Egyenletesen vigye fel a tömítőanyagot az ábrán látható területekre.
Használjon márkás tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű anyagot.
Szerelje be úgy, hogy egy vonalban legyen a hengerblokk oldalán lévő rögzítőcsappal.
15. Szerelje be a nívópálca-vezetőt (1).
Nyomja be az olajszintmérő pálca vezetőjét (1) az ábrán látható vezérlőfelülettel a hengerblokkba.
Vigyen fel tömítőanyagot a benyomott területekre.
Figyelem: Cserélje ki a nívópálcát egy újra.
16. Szerelje be a kopogásérzékelőt.
Szerelje be az érzékelőt úgy, hogy a csatlakozó a motor eleje felé nézzen.
Figyelem:
- Óvatosan kezelje az érzékelőt. Ha megütötte vagy leejtette a kopogásérzékelőt, cserélje ki egy újra.
- Ügyeljen arra, hogy ne legyenek idegen részecskék a hengerblokk érintkezési felületén és a kopogásérzékelő hátsó felületén.
- Használja az ajánlott csavarokat.
- Ne húzza meg a csavarokat, miközben a csatlakozót tartja.
- Győződjön meg arról, hogy a kopogásérzékelő nem zavarja a többi alkatrészt.
17. E művelet után a 4. lépésben eltávolított alkatrészeket a szétszerelés fordított sorrendjében szerelik össze.
18. Akassza fel a motort csörlővel, csavarja ki a csavarokat és válassza le az állványról.
19. Szerelje fel a hátlapot.
20. Szerelje be a lendkereket (1).
Jelzőtárcsával szereljük fel (4) a motor hátulja felé.
Szerelje be a furat igazításával (6) dübelcsaphoz tiplicsappal (5) a főtengely hátuljáról.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a jellemez (4) nem sérült vagy deformálódott.
Rögzítse a főtengelyt a fogaskerék-tartóval (speciális szerszám) és húzza meg keresztben a csavarokat.
21. Szerelje be a többi alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.