Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A sebességváltóház beépítési részletei
1 - Tengelykapcsoló kupola; 2 - Olajtömítés; 3 - Olaj adagoló (kimenő tengely); 4 - A tengelykapcsoló kupola felületének illesztése a kézi sebességváltó házához; 5 - Hajtótengely olajtömítés; 6 - Csavar (20÷29 Nm); 7 - Csomagtartó; 8 - Tömítő gallér; 9 - Mágneses szegmens; 10 - Olaj csúszda; 11 - Olajzseb; 12 - Érzékelő-kapcsoló a hátrameneti lámpákhoz; 13 - O-gyűrű; 14 - Hajtótengely olajtömítés; 15 - Leeresztőcsavar (25÷34 Nm); 16 - Kézi sebességváltó forgattyúház; 17 - Olajszivattyú (bemeneti tengely); 18 - Csavar (16÷21 Nm); 19 - Szorítócsavar (3,7÷5,0 Nm)
Eltávolítás
1. Vegye ki az akkumulátort a tálcával együtt (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
2. Távolítsa el a légszűrőt a MAF érzékelővel és a légbeömlővel (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el a hidraulikus tengelykapcsoló működtető hengerét a kézi sebességváltó házából (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Oldja ki a reteszt, és engedje el a tengelykapcsoló hidraulika vezetékét a kézi sebességváltó házán lévő tartókonzoljából.
Figyelem! Ne nyomja le a tengelykapcsoló-pedált, ha a munkahenger ki van szerelve.
4. Válassza le az elektromos vezetékeket a VSS-ről (lásd a fejezetet Olajtömítések cseréje). Kösse le a földelő rudakat.
5. 1995-ös modelleken. távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt (lásd a fejezetet Motorvezérlő rendszerek).
6. Távolítsa el az indítószerkezetet a sebességváltó házából (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
7. Távolítsa el a sebességváltóház felső rögzítőcsavarjait.
Jegyzet. A sebességváltó-motor rögzítőcsavarjai változó hosszúságúak, és nem cserélhetők fel, ezért leszereléskor egyértelműen meg kell jelölni őket.
8. Lazítsa meg az első kerék anyáit. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el az első kerekeket.
9. Válassza le az elektromos vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolóiról, és az indítóáramkör megszakad (lásd a fejezetet A tolatólámpa kapcsoló érzékelő ellenőrzése és cseréje).
10. Távolítsa el a kipufogógáz kipufogórendszernek az erőegység alatt futó részét (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
11. Engedje le a sebességváltó olaját (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
12. Válassza le a támasztórudat és a sebességváltó vezérlőrudat a sebességváltóról (lásd a szakaszt A sebességváltó meghajtó alkatrészeinek ki- és beszerelése).
13. Távolítsa el a hajtótengelyeket (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
14. Támassza meg a motort emelővel (a terhelés elosztásához tegyen egy fahasábot az emelőfej és az olajteknő közé). A motornak alátámasztottnak kell lennie mindaddig, amíg a sebességváltót eltávolítják a járműből.
15. Támassza meg a sebességváltót egy kocsiemelővel, és rögzítse az emelőhöz biztonsági láncokkal.
16. Távolítsa el a középső kereszttartót, amely az erőátviteli egység alatt fut.
17. Enyhén emelje meg a tápegység-szerelvényt, és válassza le a bal oldali felfüggesztés tartóját. Ha a jármű fel van szerelve a megfelelő felszereléssel, távolítsa el a motorolajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat is (lásd a fejezetet Motor).
18. Távolítsa el a fennmaradó csavarokat, amelyek a tengelykapcsoló kupolát a motorblokkhoz rögzítik.
19. Utoljára győződjön meg arról, hogy minden kommunikáció megszakadt, és semmi sem akadályozza a sebességváltó szétválasztását és eltávolítását.
20. Engedje le a motort tartó emelőt, és kezdje el oldalra mozgatni a kézi sebességváltó szerelvényt, leválasztva azt az egységtől. Miután a bemenő tengelycsap teljesen szabaddá vált a tengelykapcsoló tárcsa agyától, engedje le a szerelvényt, és távolítsa el a jármű alól. Lehetőleg próbálja meg ne billenteni a járműből eltávolított sebességváltót.
21. Használja ki az alkalmat, és ellenőrizze a tengelykapcsoló alkatrészeinek állapotát (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Jó gyakorlat a tengelykapcsoló cseréje, függetlenül annak aktuális állapotától.
Telepítés
1. Ha eltávolította, szerelje vissza a tengelykapcsoló alkatrészeit (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
2. Rögzítse a sebességváltót emelőre, ahogyan a szétszerelés során tette, és óvatosan vezesse az autó alá, emelje fel normál helyzetébe. Óvatosan illessze be a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló-hajtású tárcsaagy bordáiba, ügyelve arra, hogy a vezetőcsapok illeszkedjenek a motor illeszkedő felületén lévő illeszkedő furatokba. Semmilyen körülmények között ne alkalmazzon erőt – ha a bemenő tengely nem illeszkedik a tengelykapcsolótárcsa-agyba, állítsa be a sebességváltó dőlésszögét, és enyhén forgassa el a tengelyt, amíg a bordák helyesen nem illeszkednek.
Figyelem! Soha ne húzza meg a ferde sebességváltót a motorhoz rögzítőcsavarokkal - ez az alkatrészek visszafordíthatatlan meghibásodásához vezethet!
(Eredeti szöveg a weboldalon: «Nissanbook.ru»)
3. Csavarja be a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.
 |
 |
4. Csatlakoztassa a hajtáslánc felfüggesztési tartóját (győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek megfelelően meg vannak húzva).
5. Szerelje vissza a sebességváltó tartóját és a kereszttartót.
6. Távolítsa el a dobozt és a motort tartó emelőket. Szerelje vissza az összes alkatrészt, amelyet a sebességváltó szétszerelése során eltávolított (lásd a fejezeteket Erő- és kipufogórendszerek, Motor elektromos berendezések és Motorvezérlő rendszerek).
7. Győződjön meg arról, hogy az elektromos és hidraulikus vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva és elvezetve. Ügyeljen arra, hogy a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű hajtóműolajat öntsön a sebességváltóba (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás). Engedje le a járművet a talajra.
8. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Tesztelje meg a járművet, és ellenőrizze, hogy a motoron és a sebességváltón nincs-e szivárgás.