Jegyzet. Az alábbiakban ismertetett munkák elvégzéséhez a következő speciális szerszámokra lesz szüksége: érzékeny nyomatékkulcs (az ingakar kezdeti forgatónyomatékának mérésére); speciális kormánymű bipod eltávolító (az ingakar eltávolításához).
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.
2. Távolítsa el a sasszegeket, majd távolítsa el az orsóanyákat, amelyek a záró- és keresztirányú kormányrudakat az ingakar-szerelvényhez rögzítik.
Lásd a forrást a portálon: NISSANBOOK
3. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, szabadítsa ki a lengőkar szerelvény golyóscsapjait a két kalapács használatával.
4. Lazítsa meg a hajtórúd ingakar-szerelvény csavarjait az alvázhoz, és távolítsa el a szerelvényt a járműből.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Húzza meg a szerelvény rögzítőcsavarjait 45÷55 Nm erővel.
2. A csavaranyák névleges meghúzóereje 88÷113 Nm.
3. A sasszegeket hiba nélkül ki kell cserélni.
4. Végül egy zsírzópisztollyal kenje meg a lengőkar egységet a megfelelő minőségű zsírral.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtórúd lengőkar-egységét a járműből.
2. Rögzítse az egységet szilárdan egy satuban puha pofákkal. Távolítsa el a sasszeget, és adja le a rögzítőanyát (az összeszerelési alkatrészek a mellékelt ábrán láthatók). A kormánymű kétlábú eltávolítójával távolítsa el a lengőkart a tengelyéről.
1 - sasszeg; 2 - csavar; 3 - inga kar; 4 - olajtömítés; 5 - burkolat; 6 - perselyek; 7 - tengely; 8 - rugó; 9 - rugós lemez; 10 - tömítés; 11 - borító; 12 - csavarok
3. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az ingakar fedelét a házhoz rögzítik.
4. Távolítsa el a rugót a lemezével együtt, dobja ki a tömítést.
5. Távolítsa el a tengelyt a házból, és távolítsa el a felső perselyt.
6. Megfelelő kalapáccsal óvatosan ütögesse ki az olajtömítést a burkolat alsó végéből, majd távolítsa el az alsó perselyt.
Az alkatrészek tisztítása és állapotának ellenőrzése
1. Mossa meg a szerelvény összes alkatrészét megfelelő oldószerben, majd szárítsa meg alaposan.
2. Ellenőrizze a szerelvényházat, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy egyéb sérülések.
3. Ellenőrizze a tengely, a ház és a perselyek állapotát. Ha kopás vagy sérülés jeleit észleli, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
4. Ellenőrizze az állapotot (a kopás mértéke és a nyomóerő gyengülése) rugók.
5. Vizsgálja meg a kart, hogy nincs-e rajta repedés vagy egyéb sérülés.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
1. Szerelje be a perselyeket a lengőkar házába.
2. Kenje meg az új tömítést kívülről megfelelő tömítőanyaggal, majd egy tüskével illessze be alulról a házba. Kenje meg az olajtömítés ajkát többcélú zsírral.
3. Kenje meg a ház perselyeinek és a tengely érintkezési felületeit többcélú zsírral, majd helyezze be a tengelyt a házba
4. Szerelje fel a lemezt és a rugót. Győződjön meg arról, hogy a rugós lemez fülei megfelelően helyezkednek el a házban.
5. Szerelje fel a lengőkar házfedelét új tömítéssel, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
6. Helyezze a kart a tengelyre, húzza meg erősen a rögzítő anyát és rögzítse sasszeggel.
7. Mérje meg az ingakar kezdeti forgatónyomatékát:
- Fogja meg a kart, és mozgassa oda-vissza körülbelül 90°-ban a kenőanyag eloszlatásához.
- Helyezzen egy cserealjzatot a kar tengely anyájára.
- Csatlakoztasson egy érzékeny nyomatékkulcsot a fejhez, és erőt fejt ki a kulcsgyűrűre, és olvassa le a nyomaték mértékét abban a pillanatban, amikor a kar elmozdul. A névleges érték 4,9 Nm.
- Ha a mérési eredmény nem felel meg az előírt értéknek, akkor a kart szét kell szerelni, és meg kell szüntetni az elakadás okát.