Jegyzet. A gömbcsukló forgási erejének méréséhez érzékeny nyomatékkulcsra lesz szüksége.
Keménytetős és kombi modellek (Station Wagon)
Figyelem! Rúd és kormány lengéscsillapító
A hajtórúd és a kormánylengés relatív helyzete és rögzítési részletei
1 - kormány lengéscsillapító; 2 - gumi perselyek; 3 - alátétek; 4 - sasszeg; 5 - csavar; 6 - keresztirányú rúd
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Szükséges lehet a bal első kerék eltávolítása, hogy hozzáférjen a bal első gömbcsuklóhoz.
2. A korai gyártási évek modelljein távolítsa el a kormánycsillapítót a keresztirányú kormányrúdhoz rögzítő anyát, és távolítsa el az alátétet. Lazítsa meg a lengéscsillapítót a keresztirányú nyomatékrúdhoz rögzítő anyát és csavart, és távolítsa el a lengéscsillapítót az autóból.
Jegyzet. Egyes modelleken a kormány lengéscsillapítója a keresztirányú nyomatékrúd helyett az alvázkerethez van rögzítve. Ebben az esetben az említettek helyett a megfelelő rögzítőelemeket kell biztosítani.
3. Későbbi modelleken lazítsa meg a kormány lengéscsillapítójának mindkét végén lévő anyákat, miközben a kormánylengéscsillapító rudat egy villáskulccsal stabilan tartja. Távolítsa el az alátéteket és a gumiperselyeket, majd távolítsa el a kormány lengéscsillapítóját az autó alól.
4. Távolítsa el a sasszegeket a feszítőrúd mindkét végén lévő csavaranyákról. Csavarja ki az anyákat.
5. Ha rendelkezésre áll lehúzó, akkor ezzel oldja ki a tengelykapcsoló rúd gömbcsuklóit a kormánycsuklóról és a kormánykar bipodjáról.
6. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, távolítsa el a gömbcsukló csapjait úgy, hogy az egyik kalapács ütközőjét a megfelelő rögzítőfülhez nyomja, a másik kalapáccsal pedig a fül hátsó részét üti.
7. Távolítsa el a hajtórudat a járműből. Ellenőrizze a rúd repedéseit és deformációját, szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze a gömbcsuklók tengelyirányú játékát úgy, hogy egyik kezével fogja meg a csuklót, a másikkal pedig próbálja meg lendíteni a golyóscsapot egyik kezével. Ha van holtjáték, cserélje ki a keresztirányú kapcsolatot.
9. Ellenőrizze a gömbcsuklók forgató erejét az anyák meghúzásával, a rudat egy satuba szorítva és a gömbcsap elforgatásával egy érzékeny nyomatékkulccsal (lásd a mellékelt illusztrációt). A gömbcsukló névleges forgatóereje 1,0 és 4,9 Nm között van. Ha szükséges, cserélje ki a rudat.
1 - nyomatékkulcs; 2 - cserélhető aljzatfej; 3 - két csavar; 4 - gömbcsukló; 5 - satu
10. Ellenőrizze a golyóscsapok állapotát. Cserélje ki a hibásakat.
11. Ellenőrizze az összes menet állapotát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
12. Fogja meg a kormány lengéscsillapító mindkét végét, és nyomja meg erősen többször a löket végéig. Ha rándulások vagy tapadások vannak, a csappantyút ki kell cserélni.
13. Vizsgálja meg a csappantyú testét horpadások, egyéb sérülések és folyadékszivárgás jelei szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
14. Ellenőrizze a csappantyútartók gumiperselyeinek állapotát. Cserélje ki a hibás perselyeket.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Húzza meg az anyákat 46÷54 Nm nyomatékkal.
2. A sasszegeket hiba nélkül ki kell cserélni.
3. Kenje meg az összes csatlakozást az ajánlott típusú kenőanyaggal (lásd. méret és beállító asztalok az Útmutató végén).
Nyomórúd
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Szükség lehet a kerekek eltávolítására, hogy hozzáférjenek az ízületekhez.
2. Távolítsa el a csavaranyák sasszegeit a hajtórúd mindkét végéről. Add ide a diót.
3. Ha van lehúzója, akkor ezzel oldja ki a hajtórúdvégek gömbcsuklóit a kormánycsuklókról.
4. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, használja a kötőrúd csatlakozásoknál leírt alternatív módszert.
5. Távolítsa el a hajtórudat a járműből.
6. Ellenőrizze, hogy a rúdon nincsenek-e repedések és deformáció jelei. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a hegyek gömbcsuklóit axiális játék jelenlétére úgy, hogy egyik kezével fogja meg a csuklót, a másikkal pedig próbálja meg lendíteni a golyóscsapot egyik kezével. Ha holtjáték van, cserélje ki a hajtórudat.
8. Ellenőrizze a gömbcsuklók forgató erejét az anyák meghúzásával, a rudat egy satuba szorítva és a gömbcsap elforgatásával egy érzékeny nyomatékkulccsal. A gömbcsukló névleges forgatóereje 1,0 és 4,9 Nm között van. Ha szükséges, cserélje ki a megfelelő rúdvéget.
9. Ellenőrizze a golyóscsapok állapotát. Cserélje ki a hibásakat.
10. Ellenőrizze az összes menet állapotát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Mérje meg a rúd hosszát a végek gömbcsuklóinak középpontjai között. A névleges érték körülbelül 1270 mm. szükség esetén végezzen kiigazításokat. A hegyeknek körülbelül ugyanannyi menettel kell kinyúlniuk a rúdból (a hajtórúd végének részletei a mellékelt ábrán láthatók).
1 - összekötő rúd; 2 - csavar; 3 - alátét; 4 - bilincs; 5 - csavar; 6 - tipp; 7 - sasszeg
2. Húzza meg az anyákat 46÷54 Nm nyomatékkal.
3. A sasszegeket hiba nélkül ki kell cserélni.
4. Húzza meg 25÷28 Nm erővel a hajtórúdvégek rögzítő bilincseit.
5. Kenje meg az összes csatlakozást az ajánlott típusú kenőanyaggal (lásd. méret és beállító asztalok az Útmutató végén).
6. Ellenőrizze az autó első kerekeinek beállítását, és szükség esetén végezze el a beállításokat.
Utility (Van) és mini teherautó modellek
(Cab Chassis)
Kormánymű alkatrészek Utility (Van) és Mini Truck modellekhez (az A méret 1236 mm)
1 - csavar; 2 - kormány lengéscsillapító; 3 - alátétek; 4 - keresztirányú kormányrúd; 5 - sasszeg; 6 - a keresztirányú kormányrúd ingakarjának összeszerelése; 7 - hosszanti kormányrúd; 8 - összekötő kormányrúd
Eltávolítás
Hosszirányú kormányrúd
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.
2. Távolítsa el a csavaranyák sasszegeit a hajtórúd mindkét végéről. Add ide a diót.
3. Ha van lehúzója, akkor azzal válassza le a hosszanti összekötő gömbcsuklóit a hajtórúdról, és szerelje össze a keresztrudak ingakarját.
4. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, használja a Hardtop és a kombi függesztő kötéseknél leírt alternatív módszert.
5. Távolítsa el a hosszirányú összekötőt a járműből.
Nyomórúd
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.
2. Távolítsa el a csavaranyák sasszegeit a hajtórúd mindkét végéről. Add ide a diót.
3. Lazítsa meg a kormány lengéscsillapító rögzítő anyáját, távolítsa el az alátétet, és emelje fel a lengéscsillapítót, távolítsa el a keresztrúd csapjáról.
4. Ha rendelkezik lehúzóval, válassza le vele a keresztirányú csuklócsuklók gömbcsuklóit az ingakar és a kormánymű kétlábú szerelvényétől.
5. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, használja a Hardtop és a kombi függesztő kötéseknél leírt alternatív módszert.
6. Távolítsa el a keresztrudat a járműből.
7. Ellenőrizze, hogy a rúdon nincsenek-e repedések és deformáció jelei. Szükség esetén cserélje ki.
Nyomórúd
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Szükség lehet a kerekek eltávolítására, hogy hozzáférjenek az ízületekhez.
2. Távolítsa el a csavaranyák sasszegeit a hajtórúd mindkét végéről és a zárórúdról. Add ide a diót.
3. Ha rendelkezik lehúzóval, válassza le vele a hajtórúdvégek gömbcsuklóit a kormánycsuklótól és a kormányrúdtól.
4. Ha nem áll rendelkezésre lehúzó, használja a Hardtop és a kombi függesztő kötéseknél leírt alternatív módszert.
5. Távolítsa el a hajtórudat a járműből.
6. Ha szükséges, lazítsa meg a zárólemezek csavarjait (lásd a mellékelt illusztrációt) és bilincsek csavarjai a hajtórúd végeinek rögzítéséhez. Távolítsa el a hegyeket. Számolja meg és jegyezze fel az egyes hegyek kifordításához szükséges fordulatok számát.
1 - zárólemez; 2 - csavarok; 3 - rúdvég; 4 - gömbcsukló csap; 5 - csavar; 6 - sasszeg; 7 - alátétek; 8 - bilincs; 9 - hajtórúd
Az alkatrészek állapotának ellenőrzése
1. Ellenőrizze a kormánymű összes alkatrészét, hogy nincs-e rajta kopás és sérülés.
2. Ellenőrizze a rudak gömbcsuklóinak axiális játékát úgy, hogy egyik kezével fogja meg a csuklót, a másikkal pedig próbálja meg lendíteni a gömbcsapot egyik kezével. Ha holtjáték van, cserélje ki a zsanért.
3. Ellenőrizze a rudak gömbcsuklóinak forgóerejét az anyák meghúzásával, a rudat egy satuba szorítva és a golyóscsapot érzékeny nyomatékkulccsal elforgatva. A gömbcsukló névleges forgatóereje 1,0 és 4,9 Nm között van. Cserélje ki a hibás zsanérokat.
4. Ellenőrizze a gömbcsapok állapotát. Cserélje ki a hibásakat.
5. Ellenőrizze az összes menet állapotát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Ha eltávolította, szerelje fel a végeket a hajtórúdra, és csavarja be őket ugyanannyi fordulattal.
Jegyzet. A hajtórúd-szerelvény teljes hosszát (1236 mm) a gömbcsapok közepe között kell mérni.
2. Szerelje fel a rögzítőlemezeket a rúdvégekre.
3. Húzza meg a hajtórúdvég bilincseinek orsóanyait és csavarjait a kívánt nyomatékkal.
4. A sasszegeket hiba nélkül ki kell cserélni.
5. Kenje meg az összes csatlakozást az ajánlott típusú kenőanyaggal (lásd. méret és beállító asztalok az Útmutató végén).
6. Ellenőrizze az autó első kerekeinek beállítását, és szükség esetén végezze el a beállításokat.