Poznámka. Na meranie rotačnej sily guľového kĺbu budete potrebovať citlivý momentový kľúč.
Hardtop Modely a station wagon (Station Wagon)
Pozor! Spojovacia tyč a tlmič riadenia
Relatívna poloha a detaily upevnenia tiahla a tlmiča riadenia
1 - tlmič riadenia; 2 - gumové puzdrá; 3 - podložky; 4 - závlačka; 5 - skrutka; 6 - priečna tyč
Odstránenie
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Možno bude potrebné odstrániť ľavé predné koleso, aby ste získali prístup k ľavému prednému guľovému kĺbu.
2. Na modeloch z prvých rokov výroby odstráňte maticu pripevňujúcu tlmič riadenia k priečnej tyči riadenia a vyberte podložku. Uvoľnite maticu a skrutku pripevňujúcu tlmič k priečnej torznej tyči a vyberte tlmič z auta.
Poznámka. Na niektorých modeloch je tlmič riadenia pripevnený k rámu podvozku namiesto priečnej krútiacej tyče. V tomto prípade je potrebné namiesto uvedených upevňovacích prvkov poskytnúť zodpovedajúce upevňovacie prvky.
3. Na novších modeloch uvoľnite matice na oboch koncoch tlmiča riadenia, pričom držte tyč tlmiča riadenia pevne pomocou kľúča. Odstráňte podložky a gumené puzdrá a potom vyberte tlmič riadenia spod auta.
4. Odstráňte závlačky z hradových matíc na oboch koncoch spojovacej tyče. Odskrutkujte matice.
5. Ak je k dispozícii sťahovák, použite ho na uvoľnenie guľových čapov tiahla z čapu riadenia a dvojnožky ramena riadenia.
6. Ak nie je k dispozícii sťahovák, odstráňte čapy guľového kĺbu tak, že zatlačíte úderník jedného kladiva na príslušné montážne ucho a pomocou druhého kladiva udriete do zadnej časti ucha.
7. Odstráňte spojovaciu tyč z vozidla. Skontrolujte tyč, či nemá praskliny a známky deformácie, v prípade potreby ju vymeňte.
8. Skontrolujte axiálnu vôľu guľových čapov tak, že uchopíte kĺb jednou rukou a pokúsite sa kývať guľovým čapom zo strany na stranu druhou. Ak je tam vôľa, vymeňte priečny článok.
9. Skontrolujte silu otáčania guľových čapov utiahnutím matíc, upnutím tyče do zveráka a otočením guľového čapu pomocou citlivého momentového kľúča (pozri sprievodný obrázok). Menovitá sila otáčania guľového kĺbu je medzi 1,0 a 4,9 Nm. V prípade potreby tyč vymeňte.
1 - momentový kľúč; 2 - vymeniteľná nástrčná hlavica; 3 - dve matice; 4 - guľový kĺb; 5 - zverák
10. Skontrolujte stav topánok s guľovým čapom. Vymeňte chybné.
11. Skontrolujte stav všetkých závitov, vymeňte chybné komponenty.
12. Uchopte oba konce tlmiča riadenia a niekoľkokrát ho pevne stlačte až do konca zdvihu. Ak dôjde k trhnutiu alebo zaseknutiu, tlmič sa musí vymeniť.
13. Skontrolujte teleso tlmiča, či nemá preliačiny, iné poškodenia a známky úniku kvapaliny. V prípade potreby vymeňte.
14. Skontrolujte stav gumových puzdier podpier klapiek. Vymeňte chybné puzdrá.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
1. Krycie matice utiahnite momentom 46÷54 Nm.
2. Závlačky musia byť bezpodmienečne vymenené.
3. Namažte všetky spoje odporúčaným typom maziva (viď. veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci Sprievodcu).
Spojovacia tyč
Odstránenie
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Možno bude potrebné odstrániť kolesá, aby ste získali prístup ku kĺbom.
2. Odstráňte závlačky hradových matíc z oboch koncov spojovacej tyče. Daj mi skrutkay.
3. Ak máte sťahovák, použite ho na uvoľnenie guľových čapov koncov spojovacích tyčí z kĺbov riadenia.
4. Ak nie je k dispozícii sťahovák, použite alternatívnu metódu opísanú pre spoje tiahla.
5. Odstráňte ojnicu z vozidla.
6. Skontrolujte, či na tyči nie sú praskliny a známky deformácie. V prípade potreby vymeňte.
7. Skontrolujte, či guľové kĺby hrotov nemajú axiálnu vôľu tak, že jednou rukou uchopíte kĺb a druhou sa pokúste kývať guľovým čapom zo strany na stranu. Ak existuje vôľa, vymeňte ojnicu.
8. Skontrolujte silu otáčania guľových čapov utiahnutím matíc, upnutím tyče do zveráka a otočením guľového čapu pomocou citlivého momentového kľúča. Menovitá sila otáčania guľového kĺbu je medzi 1,0 a 4,9 Nm. V prípade potreby vymeňte príslušnú koncovku tyče.
9. Skontrolujte stav topánok s guľovým čapom. Vymeňte chybné.
10. Skontrolujte stav všetkých závitov, vymeňte chybné komponenty.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
1. Odmerajte dĺžku tyče medzi stredmi guľových čapov koncov. Nominálna hodnota je približne 1 270 mm. v prípade potreby vykonajte úpravy. Hroty by mali vyčnievať z tyče približne o rovnaký počet závitov (detaily konca spojovacej tyče sú zobrazené na priloženom obrázku).
1 - ojnica; 2 - skrutka; 3 - podložka; 4 - svorka; 5 - skrutka; 6 - hrot; 7 - závlačka
2. Krycie matice utiahnite momentom 46÷54 Nm.
3. Závlačky musia byť bezpodmienečne vymenené.
4. Zaisťovacie svorky koncov spojovacích tyčí utiahnite silou 25÷28 Nm.
5. Namažte všetky spoje odporúčaným typom maziva (viď. veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci Sprievodcu).
6. Skontrolujte zarovnanie predných kolies vozidla av prípade potreby vykonajte úpravy.
Utility a Mini-modelov nákladných vozidiel
(Cab Chassis)
Komponenty riadenia pre úžitkové (Van) a Mini Truck modely (veľkosť A je 1 236 mm)
1 - skrutka; 2 - tlmič riadenia; 3 - podložky; 4 - priečna tyč riadenia; 5 - závlačka; 6 - montáž ramena kyvadla priečnej riadiacej tyče; 7 - pozdĺžna tyč riadenia; 8 - spojovacia tyč riadenia
Odstránenie
Pozdĺžna tyč riadenia
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.
2. Odstráňte závlačky hradových matíc z oboch koncov spojovacej tyče. Daj mi skrutkay.
3. Ak máte sťahovák, pomocou neho odpojte guľové čapy pozdĺžnej tyče od ojnice a namontujte kyvadlové rameno priečnej tyče.
4. Ak nie je k dispozícii sťahovák, použite alternatívnu metódu opísanú pre spojovacie kĺby pevnej strechy a kombi.
5. Odstráňte pozdĺžnu tyč z vozidla.
Spojovacia tyč
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.
2. Odstráňte závlačky hradových matíc z oboch koncov spojovacej tyče. Daj mi skrutkay.
3. Uvoľnite upevňovaciu maticu tlmiča riadenia, vyberte podložku a zdvihnite tlmič nahor, pričom ho vyberte z čapu na priečnej tyči.
4. Ak máte sťahovák, použite ho na oddelenie guľových kĺbov priečnych kĺbov od zostavy ramena kyvadla a dvojnožky kormidlového zariadenia.
5. Ak nie je k dispozícii sťahovák, použite alternatívnu metódu opísanú pre spojovacie kĺby pevnej strechy a kombi.
6. Odstráňte priečnu tyč z vozidla.
7. Skontrolujte, či na tyči nie sú praskliny a známky deformácie. V prípade potreby vymeňte.
Spojovacia tyč
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Možno bude potrebné odstrániť kolesá, aby ste získali prístup ku kĺbom.
2. Odstráňte závlačky z oboch koncov spojovacej tyče az vlečenej tyče. Daj mi skrutkay.
3. Ak máte sťahovák, použite ho na oddelenie guľových čapov koncov spojovacích tyčí od čapu riadenia a tyče riadenia.
4. Ak nie je k dispozícii sťahovák, použite alternatívnu metódu opísanú pre spojovacie kĺby pevnej strechy a kombi.
5. Odstráňte ojnicu z vozidla.
6. V prípade potreby uvoľnite skrutky uzamykacích dosiek (pozri sprievodný obrázok) a skrutky svoriek na upevnenie koncov ojnice. Odstráňte hroty. Spočítajte a zaznamenajte počet otáčok, ktoré sú potrebné na otočenie každého hrotu.
1 - blokovacia doska; 2 - skrutky; 3 - koniec tyče; 4 - čap guľového kĺbu; 5 - skrutka; 6 - závlačka; 7 - podložky; 8 - svorka; 9 - ojnica
Kontrola stavu komponentov
1. Skontrolujte všetky komponenty prevodovky riadenia, či nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia.
2. Skontrolujte axiálnu vôľu guľových čapov tyčí tak, že jednou rukou uchopíte kĺb a pokúsite sa kývať guľovým čapom zo strany na stranu druhou. Ak je tam vôľa, vymeňte pánt.
3. Skontrolujte silu otáčania guľových čapov tyčí utiahnutím matíc, upnutím tyče do zveráka a otočením guľového čapu pomocou citlivého momentového kľúča. Menovitá sila otáčania guľového kĺbu je medzi 1,0 a 4,9 Nm. Vymeňte chybné pánty.
4. Skontrolujte stav topánok s guľovým čapom. Vymeňte chybné.
5. Skontrolujte stav všetkých závitov, vymeňte chybné komponenty.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
1. Ak sú odstránené, nainštalujte konce na spojovaciu tyč a priskrutkujte ich rovnakým počtom otáčok.
Poznámka. Celková dĺžka zostavy spojovacej tyče (1236 mm) by sa mala merať medzi stredmi guľových čapov.
2. Namontujte uzamykacie platne na konce tyče.
3. Krycie matice a skrutky koncových svoriek tiahla utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
4. Závlačky musia byť bezpodmienečne vymenené.
5. Namažte všetky spoje odporúčaným typom maziva (viď. veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci Sprievodcu).
6. Skontrolujte zarovnanie predných kolies vozidla av prípade potreby vykonajte úpravy.