Poznámka. Na vykonanie nižšie popísaných prác budete potrebovať nasledujúce špeciálne nástroje: citlivý momentový kľúč (na meranie počiatočného krútiaceho momentu ramena kyvadla); špeciálny odstraňovač dvojnožiek riadenia (na odstránenie ramena kyvadla).
Odstránenie
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.
2. Odstráňte závlačky, potom odstráňte hradiace matice, ktoré pripevňujú vlečené a priečne riadiace tyče k zostave ramena kyvadla.
3. Ak nie je k dispozícii sťahovák, uvoľnite guľové čapy zostavy otočného ramena alternatívnou metódou použitia dvoch kladív.
4. Uvoľnite skrutky zostavy kyvného ramena spojovacej tyče k podvozku a vyberte zostavu z vozidla.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
1. Upevňovacie skrutky zostavy utiahnite silou 45÷55 Nm.
2. Menovitá uťahovacia sila hradových matíc je 88÷113 Nm.
3. Závlačky musia byť bezpodmienečne vymenené.
4. Nakoniec pomocou mazacej pištole namažte zostavu otočného ramena mazivom požadovanej triedy.
Demontáž
1. Demontujte zostavu otočného ramena spojovacej tyče z vozidla.
2. Pevne upnite zostavu do zveráka s mäkkými čeľusťami. Odstráňte závlačku a uvoľnite upevňovaciu maticu (komponenty zostavy sú zobrazené na priloženom obrázku). Pomocou odstraňovača dvojnožky kormidlového zariadenia odstráňte výkyvné rameno z jeho osi.
1 - závlačka; 2 - skrutka; 3 - páka kyvadla; 4 - olejové tesnenie; 5 - puzdro; 6 - priechodky; 7 - os; 8 - pružina; 9 - pružinová doska; 10 - tesnenie; 11 - kryt; 12 - skrutky
3. Odstráňte skrutky zaisťujúce kryt ramena kyvadla k skrini.
4. Odstráňte pružinu s platňou, zlikvidujte tesnenie.
5. Odstráňte osku z puzdra a odstráňte horné puzdro.
6. Pomocou vhodného unášača a kladiva opatrne vyklepnite olejové tesnenie zo spodného konca puzdra a potom vyberte spodné puzdro.
Čistenie a kontrola stavu komponentov
1. Všetky súčasti zostavy umyte vo vhodnom rozpúšťadle a potom ich dôkladne osušte.
2. Skontrolujte kryt zostavy, či nie je prasknutý alebo inak poškodený.
3. Skontrolujte stav nápravy, skrine a puzdier. Ak zistíte známky opotrebovania alebo poškodenia, vymeňte chybné komponenty.
4. Skontrolujte stav (stupeň opotrebenia a oslabenia kompresnej sily) pružiny.
5. Skontrolujte páku, či nie je prasknutá alebo inak poškodená.
Montáž
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
1. Nainštalujte puzdrá do puzdra výkyvného ramena.
2. Vonkajšiu stranu nového olejového tesnenia namažte vhodným tesniacim prostriedkom, potom ho pomocou tŕňa usaďte zospodu do puzdra. Namažte pery olejového tesnenia viacúčelovým mazivom.
3. Namažte kontaktné plochy puzdier puzdra a osky viacúčelovým mazivom a potom vložte osku do puzdra
4. Nainštalujte platňu a pružinu. Uistite sa, že jazýčky pružinovej dosky sú správne umiestnené v kryte.
5. Nainštalujte kryt krytu otočného ramena s novým tesnením a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
6. Nasaďte páku na osku, pevne utiahnite upevňovaciu maticu a zaistite ju závlačkou.
7. Zmerajte počiatočný krútiaci moment ramena kyvadla:
- Uchopte páku a posuňte ju dopredu a dozadu približne o 90°, aby sa mazivo rozdelilo.
- Na maticu osi páky nasaďte náhradnú objímku.
- Pripojte citlivý momentový kľúč k hlave a pôsobením sily na objímku kľúča odčítajte hodnotu krútiaceho momentu v momente, keď sa páka odsunie. Nominálna hodnota je 4,9 Nm.
- Ak výsledok merania nezodpovedá požadovanej hodnote, páku treba demontovať a odstrániť príčinu zaseknutia.