A transzfer tok szétszerelése (Nissan Patrol Y60)

Jegyzet. Az osztómű alkatrészeinek eltávolításakor jelölje meg beépítési helyzetüket - ez nagyban megkönnyíti a későbbi összeszerelést.

1. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és távolítsa el a sebességmérő hajtóegységét.

2. Oldja ki a rögzítőcsavarokat, és egy pár kar segítségével távolítsa el a hátsó házat az osztóműből (a doboz megjelenése eltávolított hátsó házzal a mellékelt ábrán látható). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alkatrészek illeszkedő felületeit.





3. Csatlakoztassa a mérőórát az osztóműhöz úgy, hogy a dugattyút az első lánckerékhez nyomja (lásd a mellékelt illusztrációt) és mozgassa előre-hátra a lánckereket. Olvassa el a készülék kijelzőjét. Ha a tengelyirányú játék a megengedett határokon kívül esik (lásd. méret és beállító asztalok a kézikönyv végén), szerelje szét a hajtott tengelyt, és alaposan vizsgálja meg a lánckerék és a kapcsolódó alkatrészek állapotát. Cserélje ki a kopott és hibás alkatrészeket.



4. Távolítsa el az olajleeresztőt, és távolítsa el a sebességmérő meghajtó fogaskerekét a hajtott tengelyről.

5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely a 2-4 sebességváltó villát a rúdjához rögzíti (az osztómű-váltó mechanizmus alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).



6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és egy pár kar segítségével távolítsa el a központi osztómű házát a hajtott tengely szerelvénnyel az elülső házból. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket. Távolítsa el az alátétet a hátsó közbenső tengelycsapágyról.

7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a perselyt és a rugót a váltórúdról 2-4. Próbáljon megjegyezni a persely beépítési helyzetét. Dobja el a rögzítőgyűrűt.

8. A késhézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a visszaváltó sebességfokozat és a gyorshajtás/lefelé váltó agy között (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha a visszaváltó fokozat tengelyirányú játéka a megengedett határokon kívül esik, gondosan ellenőrizze az alkatrészek állapotát. Cserélje ki a kopott és sérült alkatrészeket.





9. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtott tengely elülső végéről.

10. Szerelje be a csapágykosarat a felső/alsó hajtómű agya és az alsó hajtómű közé, helyezze a lehúzó karokat a ketrec alá, és távolítsa el az agyat (lásd a mellékelt illusztrációt). Távolítsa el a reduktort és a görgős csapágyat a hajtott tengelyről. Egy T45-ös foglalat segítségével lazítsa meg a csapágytartó csavarjait, és egyenként üsse ki a hajtott és az első kimenő tengelyt, amíg ki nem lehet őket venni a központi forgattyúházból. Távolítsa el a hajtóláncot a hajtott és az első kimenő tengelyről.

A bemeneti és kimeneti tengely szerelvény eltávolítva az osztóműből

11. Távolítsa el a 4WD jelkapcsolót és az AT-vel szerelt modelleken az indítási engedély kapcsolót az első forgattyúházból (az elülső osztómű alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók).

12. Csavarja ki a dugókat, és távolítsa el a rugókat és a rögzítőgolyókat az első forgattyúházból.

13. Távolítsa el a váltórudakat, a fel/le tengelykapcsolót és a váltóvillát. Távolítsa el a gördülőcsapágyat a bemenő tengelyről. Távolítsa el a rögzítődugattyút a rögzítőrugó furatából.



14. Lazítsa meg a csavarokat, és egy kar segítségével távolítsa el a bemenő tengely csapágytartóját az első forgattyúházból.

15. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületeket.

16. Egy puha felületű kalapáccsal üsse ki a közbenső és bemenő tengelyt az első forgattyúházból.

17. Lazítsa meg a csaprögzítő anyát, és egy puha felületű kalapáccsal üsse meg az csavar végét, amíg a csap részben ki nem oldódik a vezérlőkarból. Távolítsa el az anyát és távolítsa el a csapot.

18. Távolítsa el a vezérlőkart a belső váltókarról, vegye le a váltókart az elülső házról, és csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést. Dobja el a tömítést.



19. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a távtartót, majd egy lehúzóval és egy megfelelő acéllemezzel távolítsa el a csapágyat a bemenő tengelyről.

Bemeneti tengely alkatrészek

20. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyakat az első kimenő tengelyről (a tengely alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók):





21. Szerelje szét a hajtott tengelyt (lásd a mellékelt illusztrációt):

• Szerelje be a hajtott tengelyt a présbe, támassza alá a hajtó lánckereket az utóbbi lemezeivel. Távolítsa el a hátsó csapágyat, a tengelykapcsoló fogaskerekét, a meghajtó lánckereket és a szinkronizáló egységet a tengelyről.
• Távolítsa el a szinkronizáló zárógyűrűjét, majd lassan távolítsa el a szinkronizáló tengelykapcsolót a meghajtó lánckerékről, ügyelve a csúszókulcsok beépítési helyzetére. Ügyeljen arra, hogy a rugóval ellátott kulcsok ne ugorjanak ki a tengelykapcsoló eltávolítása közben.
• Távolítsa el a csapágytartót, a meghajtó lánckereket és a görgőscsapágyat.
• Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a távtartót a hajtott tengelyről. Helyezze a tengelyt a présbe, az elülső csapágyat az utóbbi lemezeivel megtámasztva, és távolítsa el a csapágyat a tengelyről.

22. Szerelje szét a közbenső tengelyt alkatrészekre (lásd a mellékelt illusztrációt):

• Távolítsa el a rögzítő- és távtartó gyűrűket a közbenső tengely elülső végéről.
• Egy prés segítségével távolítsa el az első és a hátsó csapágyakat, majd távolítsa el a távtartókat, a tárcsarugókat és a fogaskerékgyűrűket.

23. Távolítsa el a bemenő tengelyt, majd egy lehúzóval vagy egy csúszókalapács segítségével távolítsa el a hajtókarima tömítéseit.