Blok cylindrów i zespół korbowodu-tłoka — urządzenie (Nissan Qashqai J10)

1. Blok
2. O-ring.
3. Czujniki położenia. wał korbowy.
4. Osłona czujnika położenia wału korbowego.
5. Filtr oleju (układy sterujące rozrządu zaworów dolotowych).
6. Czujnik spalania stukowego.
7. Czujnik ciśnienia oleju.
8. Górny pierścień dociskowy.
9. Drugi pierścień dociskowy.
10. Pierścień zgarniający olej.
11. Pierścień ustalający.
12. Tłok.
13. Sworzeń tłokowy.
14. Korbowód.
15. Półpierścień oporowy.
16. Górne łożysko korbowodu.
17. Panewka łożyska głównego górna.
18. Klucz do wału korbowego.
19. Dolne panewki łożysk głównych.
20. Dolne łożysko korbowodu.
21. Osłona korbowodu.
22. Śruba korbowodu.
23. Pokrywa łożyska głównego.
24. Śruba pokrywy łożyska głównego.
25. Wał korbowy.
26. Tuleja prowadząca (modyfikacje z wariatorem).
27. Dysk pulsacyjny.
28. Tylna uszczelka olejowa.
29. Dysk główny (modyfikacje z wariatorem).
30. Dysk wzmacniający (modyfikacje z wariatorem).
31. Koło zamachowe (modyfikacje z manualną skrzynią biegów).
A. Kolejność dokręcania podana jest w opisie procesu montażu.
V. Fazowanie.