NissanBook.ru
Samochody Land Rover Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Skoda Samochody LADA Samochody Renault Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Inny
Qashqai 1 (2006-2013)
  • Główna
  • Qashqai
  • J10 (2006-2013)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l (MR20)
  • Wałki rozrządu — demontaż

Wałki rozrządu — demontaż (Nissan Qashqai J10)

0
Notatka. Zakłada się, że wszystkie kierunki obrotów występujące w tekście są widziane od przodu silnika.


1. Usuń następujące części:

Kolektor dolotowy.

Osłona głowicy cylindrów.

Osłona przednia i napęd rozrządu.

Notatka. Nie ma potrzeby usuwania bloku równoważącego.


2. Wymontuj czujnik położenia wałka rozrządu (czujnik fazy) ze wspornika wałka rozrządu.

Uwaga.
  • Obsługa czujnika położenia wałka rozrządu (czujnik fazy) uważaj, żeby go nie uderzyć.
  • Nie demontuj czujnika położenia wałka rozrządu (czujnik fazy).
  • Nie ingeruj w czujnik położenia wałka rozrządu (czujnik fazy) pole elektromagnetyczne.


3. Umieść znacznik (A) na kole zębatym wałka rozrządu zaworów dolotowych (2) i wsporniku wałka rozrządu (1), jak pokazano na ilustracji.

Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.

Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.


Notatka. Aby zapobiec nieprawidłowemu montażowi koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych, na wale znajduje się kołek ustalający.


4. Zdemontować koła zębate wałków rozrządu dolotowego (1) i wydechowego (2):

Przytrzymaj wałek rozrządu za sześciokątną część (A) kluczem, odkręć śruby mocujące i zdejmij zębatkę.


Przytrzymaj wałek rozrządu za sześciokątną część (A) kluczem, odkręć śruby mocujące i zdejmij…


Uwaga.
  • Nie pozwalaj, aby wał korbowy lub wałki rozrządu obracały się przy zdemontowanym łańcuchu napędowym. Może to doprowadzić do kontaktu tłoków z zaworami i w efekcie do ich uszkodzenia.
  • Nie wykręcaj śrub mocujących koło łańcuchowe, przytrzymując wałek rozrządu poprzez napinanie łańcucha napędowego lub w jakimkolwiek innym miejscu niż część sześciokątna.


5. Wymontuj wspornik wałka rozrządu:

Odkręcić śruby mocujące w odwrotnej kolejności jak na rysunku.

Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.

Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.


Oddziel części, przecinając uszczelniacz specjalnym nożem w miejscach wskazanych czarnymi strzałkami na rysunku i wyjmij wspornik wałka rozrządu.

Biała strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.

Biała strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.



Uwaga.
  • Należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni stykowych.
  • W niektórych miejscach uszczelniacz nakłada się w celu spełnienia określonych potrzeb eksploatacyjnych i nie trzeba go usuwać, dlatego konieczne jest odcięcie uszczelniacza tylko w miejscach wskazanych na rysunku.


6. Wymontuj wałki rozrządu.

7. Wymontuj popychacze zaworów.

Notatka. Należy ułożyć popychacze w kolejności montażu i zadbać o to, aby nie doszło do ich pomylenia.


8. W razie potrzeby zdemontuj tarczę impulsową z wałka rozrządu zaworów dolotowych.

(Artykuł pochodzi z portalu NISSANBOOK.ru)


Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Waleria Kuzniecowa
Wyślij tę informację swoim znajomym:

◀ Poprzedni
Qashqai 1: Silniki benzynowe 2,0 l (MR20)
Następny ▶

Wałki rozrządu — urządzenie
Łańcuch napędu rozrządu — sprawdzić
Łańcuch napędu rozrządu — instalacja
Łańcuch rozrządu — demontaż
Łańcuch rozrządu — urządzenie
Wałki rozrządu — montaż
Wałki rozrządu — kontrola po demontażu
Wałki rozrządu — sprawdź po montażu
Głowica cylindra — urządzenie
Głowica cylindra — demontaż
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 18 ?

       





Qashqai 1 (2006-2013) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Codzienne kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,6 l (HR16)
  • Silniki benzynowe 2,0 l (MR20)
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l (K9K)
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l (M9R)
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania silnika
  • Układ zasilania silnika
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Skrzynia rozdzielcza i wały
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Wiązki przewodów
NissanBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły o Nissanie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Murano 1 (Z50, benzyna) · Terrano 1 (benzyna) · Patrol 4 (Y60, benzyna) · Primera 1 (P10, benzyna) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, benzyna) · Note 1 · Micra 3 (benzyna) ·