2. Poluzuj zacisk i zdejmij pokrywę przegrody. Wymontuj podstawę przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa.
3. Sprawdź luz pomiędzy kolumną a rurą.
4. Zdejmij pierścień ustalający, podkładkę i podkładkę sprężystą z górnego końca kolumny i zdejmij kolumnę z rury.
5. Wyczyść wszystkie elementy i sprawdź stan.
6. W razie potrzeby można zdemontować mechanizm regulacji nachylenia i oś obrotu. W razie potrzeby można zdemontować mechanizm regulacji nachylenia i oś obrotu. Podczas montażu należy prawidłowo założyć sprężynę (zdjęcie) i nasmarować śrubę zawiasu (i wpust). Naciśnij dźwignię pod kątem 13 -16° od pozycji zamkniętej i dokręć śrubę z określoną siłą dokręcania Specyfikacja. Nie zapomnij sprawdzić mechanizmu.
23,6. Prawidłowa pozycja sprężyny odchylającej
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Rysunek. 10.31. Długość nienaruszonej kolumny kierownicyDł. = 572,5 - 573,5 mm