Skróty: P = sprawdź i popraw lub w razie potrzeby wymień 3 = wymień
[] = tylko według przebiegu.
| Operacje | Interwał serwisowy | ||||||||
| Uzupełnij przebiegiem lub czasem, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej | km x 1000/miesiąc | 15/12 | 30/24 | 45/36 | 60/48 | 75/60 | 90/72 | 105/84 | 120/96 |
| W komorze silnika i pod samochodem | |||||||||
| Luzy zaworów dolotowych i wydechowych | Patrz uwaga(1) | ||||||||
| Pasek napędowy | Patrz uwaga(2) | P | P | P | P | ||||
| Olej silnikowy (używaj zalecanego oleju) | Wymienić po 30 000 km/12 miesięcy | ||||||||
| Filtr oleju (używaj oryginalnego filtra NISSAN lub jego odpowiednika)* | Wymienić po 30 000 km/12 miesięcy | ||||||||
| Płyn chłodzący silnik (używaj oryginalnego płynu NISSAN lub równoważnej jakości) | Patrz uwaga (3) | P | P | Z | P | ||||
| Układ chłodzenia | P | P | P | P | |||||
| Przewody paliwowe i parowe układu EVAP | P | P | P | P | |||||
| Wkład filtra filtra powietrza* | 3 | 3 | |||||||
| Filtr paliwa (wbudowany w zbiornik paliwa) | Patrz uwaga(4) | ||||||||
| Świece zapłonowe (z końcówką irydową) | Patrz uwaga(5) | [3*¹] | [3*] | [3*¹] | [3*] | ||||
| Podgrzewany czujnik tlenu 2* | Patrz uwaga(6) | ||||||||
Informacje skopiowano ze strony internetowej (nissanbook)
Notatka:
- * Elementy oznaczone gwiazdką ("*") należy sprawdzać częściej, zgodnie z sekcją "Praca w trudnych warunkach pracy".
- (1) Nie jest wymagana okresowa konserwacja. Jeśli jednak stukanie zaworów nasili się, sprawdź luzy zaworowe.
- (2) Wymień pasek napędowy w przypadku stwierdzenia uszkodzenia lub gdy wskaźnik automatycznego napinacza paska osiągnie wartość graniczną zakresu roboczego.
- (3) Najpierw wymienić po 90 000 km/60 miesięcy. następnie co 60 000 km/48 miesięcy. Wykonaj procedurę "P" (sprawdzenie proporcji składników mieszanki i w razie potrzeby ich skorygowanie) w środku okresu wymiany.
- (4) Filtr paliwa jest typem bezobsługowym. Procedury serwisowe znajdują się w rozdziale dotyczącym przyspieszania, paliwa i układu wydechowego.
- (5) Odstępy oznaczone "*" dotyczą wyłącznie Rosji i Ukrainy.
- 6) Wykonuj wyłącznie zgodnie z rozdziałem "Konserwacja w trudnych warunkach eksploatacyjnych" w modelach EURO 2 bez systemu Euro-OBD, np. dla Rosji i Ukrainy. W modelach z systemem Euro-OBD konserwacja okresowa nie jest wymagana.