Elementy instalacji zbiornika paliwa z pompą i filtrem
1 - Pierścień ustalający; 2 - Montaż; 3 - Blok czujnika rezerwy paliwa; 4 - O-ring; 5 - Zbiornik paliwa
1. Opróżnij zbiornik paliwa i rozładuj ciśnienie w układzie napędowym (patrz rozdz Rozprężenie ciśnienia w systemie elektroenergetycznym).
2. Otwórz korek wlewu paliwa.
3. Zdemontuj tylne siedzenie (patrz rozdz Ciało) i pokrywę otworu serwisowego.
4. Odłącz przewody elektryczne i wąż doprowadzający paliwo od czujnika poziomu paliwa. Umieść plastikowe torby na otwartych końcach przewodów paliwowych.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij pierścień ustalający, dociskając zespół pompy.
6. Wymontuj zespół pompy ze zbiornika paliwa.
Notatka. Nie zginaj ramienia pływającego.
7. Tymczasowo zamontuj pierścień ustalający, dokręcając go ręcznie, aż strzałka na nim będzie wskazywała tył pojazdu.
Notatka. Nie zdejmować pierścienia ustalającego przed zamontowaniem zespołu pompy/filtra/czujnika.
8. W przypadku konieczności wymontowania czujnika poziomu paliwa należy odłączyć brązową wtyczkę przewodu elektrycznego, włożyć śrubokręt w szczelinę pomiędzy lewą stroną czujnika a częścią montażową i ostrożnie wypchnąć czujnik. Po wyjściu z elementu ustalającego wyjmij czujnik.
Notatka. Ponowna instalacja usuniętego czujnika jest niedozwolona.
(Oryginał można przeczytać na stronie internetowej www.NissanBook.ru)
9. Niedopuszczalny jest demontaż pompy paliwa i filtra.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Używać nowy pierścień uszczelniający. Występ na zespole pompy paliwa musi pasować do odpowiedniego rowka w otworze montażowym.
11. Po montażu sprawdzić instalację elektryczną pod kątem wycieków (patrz rozdz Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).