2. Verificați bornele firului pentru fisuri, semne de cădere a miezurilor de cupru și semne de coroziune. Prezența depunerilor de pulbere albă acumulate sub stratul de izolație în apropierea urechilor terminale indică dezvoltarea coroziunii și necesitatea înlocuirii firului. Verificați bornele bateriei și clemele bornelor firului pentru semne de deformare, șuruburi slăbite și semne de coroziune.
3. Cablul negativ este întotdeauna deconectat primul de la baterie și conectat ultimul. Nu uitați să deconectați firul negativ chiar dacă trebuie înlocuit doar firul pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa dispozitivul înainte de a deconecta bateria!
4. Deconectați firele vechi de la baterie (negativ mai întâi), apoi "plimbați" de-a lungul fiecăruia dintre ele până la capătul opus și deconectați-vă de la releul de tracțiune al demarorului (pozitiv) și bornele de masă (negativ). Încercați să vă amintiți traseele de așezare a ambelor fire pentru a le urmați atunci când instalați altele noi. Asigurați-vă că firele de schimb au aceeași dimensiune cu cele scoase din vehicul. Luați firul care urmează să fie înlocuit cu dvs. la magazin ca probă. Un factor extrem de important este că designul clemelor de sârmă se potrivește cu forma bornelor de conectare de pe vehicul.
Nota. Firele se disting cu ușurință unele de altele prin culoarea izolației, întotdeauna negru pentru negativ și roșu pentru pozitiv. În plus, firul pozitiv are de obicei o secțiune transversală mai mare.
 |
 |
 |
 |
Informații obținute de pe site [nissanbook.ru]
5. Cu o perie de sârmă, curățați firele de pe bornele de conectare ale releului de tracțiune și împământare. Odată ce toate urmele de coroziune au fost îndepărtate, acoperiți ușor firele cu vaselină fără acid pentru a preveni coroziunea ulterioară.
6. Conectați firul la releul de tracțiune/borna de masă, strângeți bine piulița/șurubul de montare.
7. Înainte de a conecta noul fir la borna bateriei, asigurați-vă că poate ajunge liber la el fără tensiune excesivă. Curățați cu atenție bornele bateriei, apoi ungeți-le ușor cu vaselină fără acid.
8. Conectați întotdeauna cablul pozitiv la baterie, apoi cel negativ.