1. Filtru de ulei.
2. Mașină de spălat.
3. Priză.
2. Instalați supapa solenoidală de control a deschiderii supapei de admisie direct în chiulasă și strângeți șuruburile de montare.
3. Instalați tacheții supapei în aceeași poziție pe care au ocupat-o înainte de demontare.
4. Așezați marcajele de sincronizare ale arborelui cu came de admisie și ale pinionului de-a lungul aceleiași linii, după cum urmează:
Nota. Această procedură este necesară pentru a preveni alinierea știftului de localizare cu orificiul greșit după instalarea arborelui cu came de admisie și a pinionului său.
Poziționați marcajele corespunzătoare (A) de-a lungul unei linii care trece prin știftul de localizare (1) față din față a arborelui cu came de admisie și pinionul (2), așa cum se arată în ilustrație.
Așezați un semn de aliniere pe orificiul (B) al pinionului arborelui cu came de admisie (2), așa cum se arată în ilustrație.
5. Așezați pinionul arborelui cu came de admisie între chiulasă și capacul frontal.
Nota. Orificiul știftului de localizare (A) trebuie să fie orientat în sus.
Atenţie. Asigurați-vă în prealabil că știftul de localizare este introdus în capătul arborelui cu came.
6. Montați arborii cu came.
1. Arborele cu came de evacuare.
2. Arborele cu came de admisie.
A. Mărci de identificare.
Nota.
- Arborele cu came de admisie și de evacuare se disting unul de celălalt prin secțiunile din spate diferite.
- Instalați arborii cu came în chiulasă astfel încât știfturile de localizare (A) de pe partea din față a arborilor cu came să fie în poziția prezentată în figură.
1. Arborele cu came de evacuare.
2. Arborele cu came de admisie.
Nota. Săgeata indică spre partea de sus.
Nota. Pentru funcționarea corectă a mecanismului de distribuție a gazului, este necesar să plasați arborii cu came strict în poziția prezentată în figură.
7. Instalați pinionul arborelui cu came de admisie pe arborele cu came de admisie după cum urmează:
Aliniați marcajul de aliniere (A) conform pasului 4. Aliniați cu grijă știftul de aliniere cu orificiul, apoi instalați pinionul.
Ridicați partea din față a arborelui cu came de admisie (1) și montați șurubul.
1. Arborele cu came de admisie.
2. Pinion arborelui cu came de admisie.
8. Așezați o bucată de pânză subțire (B) sub partea inferioară a arborelui cu came și apoi instalați o cheie pe partea din față a arborelui cu came de admisie ridicat (1).
9. Strângeți șurubul de fixare.
Atenţie. Țineți arborele cu came de partea hexagonală (A) de la rotire.
10. Readuceți arborele cu came de admisie în chiulasă.
11. Montați lanțul de distribuție (1), aliniind marcajul de aliniere (aplicat la scoaterea lanțului de transmisie) (B) cu marca de instalare (moletare laterală) (A) pe pinionul arborelui cu came de admisie (2).
12. Montați capacele arborelui cu came (Nr. 2-5), plasând marcajele de identificare pe suprafața superioară, așa cum se arată în figură.
A. Partea de eliberare.
B. Partea de admisie.
Nota. Oferta din imagine arată partea din față a motorului. Montați capacele arborelui cu came astfel încât semnele de identificare să poată fi citite corect din partea de admisie a motorului.
13. Strângeți șuruburile capacului arborelui cu came în mai mulți pași în ordinea prezentată în figură.
A. Partea de eliberare.
B. Partea de admisie.
Nota. Săgeata din figură arată partea din față a motorului.
Strângeți șuruburile nr. 9-11 la 2 Nm.
Strângeți șuruburile nr. 1-8 în ordinea specificată la un cuplu de 2 Nm.
Strângeți toate șuruburile în ordinea specificată la 5,9 Nm.
Strângeți toate șuruburile în ordinea specificată la un cuplu de 10,4 Nm.
14. Montați pinionul (2) pe arborele cu came de evacuare, aliniind marcajele (A) făcute la scoaterea lanțului de transmisie cu marcajul de instalare (ștampila) (B) al pinionului arborelui cu came de evacuare.
1. Lanț de distribuție.
2. Pinion arborelui cu came de evacuare.
3. Pinion arborelui cu came de admisie.
A. Urme de vopsea pe verigile lanțului de transmisie.
B. Marca de instalare (ștampilă).
C. Marca de referință (moletare laterală).
Nota. Dacă poziția știftului de localizare nu se potrivește cu orificiul, este ușor să mutați arborele cu came de evacuare pentru a regla.
15. Strângeți șurubul pinionului arborelui de evacuare (1).
Atenţie.
- Pentru a fixa arborele cu came, țineți-l de partea hexagonală (A) cu o cheie.
- Asigurați-vă că semnele făcute la scoaterea lanțului de transmisie și toate marcajele de sincronizare ale pinionului arborelui cu came sunt în poziția corectă.
16. Scoateți știftul de blocare (A) și aplicați tensiune lanțului de transmisie rotind ușor roata arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic.
1. Piston.
2. Întinzător de lanț.
A. Ştiftul de blocare.
B. Pârghie.
C. Orificiul pârghiei.
D. Capacul frontal a fost îndepărtat
17. Montați șurubul (2) în capacul frontal (1) al motorului. Aplicați etanșant pe filetele dopului și strângeți-l.
Nota. Utilizați etanșant original sau echivalent.
18. Readuceți pinionul arborelui cu came de admisie în poziția sa cea mai exterioară, după cum urmează:
Scoateți știftul de blocare (A) de pe arborele cu came de admisie.
A. Ştiftul de blocare.
B. Bandă electrică (bandă scotch).
Rotiți scripetele arborelui cotit (1) ușor în sensul acelor de ceasornic (A) și ridicați pinionul arborelui cu came de admisie în poziția sa cea mai exterioară. La începutul rotației arborelui capac, arborele arborelui cu came de admisie se va roti, dar cu o rotație ulterioară, lamele arborelui cu came vor începe și ele să se rotească, ajungând astfel în cea mai extremă poziție.
Dacă începeți să rotiți arborele cotit, pinionul arborelui cu came de admisie va începe și el să se rotească. Pe măsură ce se întoarce, va face și lamele să se rotească (arborele cu came), în urma căreia acestea vor fi setate pe poziția unghiului maxim de întârziere.
A. Canelură pentru știftul de blocare.
B. Orificiu pentru știftul de blocare.
C. Unghiul maxim de avans.
D. Unghiul de întârziere maxim (știftul de blocare cuplat).
Unghiul de întârziere maxim poate fi verificat vizual - canelura pentru știftul de blocare (A) trebuie rotită în sensul acelor de ceasornic.
Prin rotirea arborelui cotit ușor în sens invers acelor de ceasornic, vă puteți asigura că știftul de blocare este cuplat observând modul în care lamele (arborele cu came) iar septul se deplasează simultan.
19. Instalaţi senzorul de poziţie a arborelui cu came (senzor de fază) pe partea din spate a chiulasei și strângeți șuruburile de fixare.
20. Verificaţi şi reglaţi jocul supapelor.
21. Montați părțile rămase în ordinea inversă a demontării.