2. Odstráňte prídržnú pružinovú konzolu a vyberte kolík s hlavou a otvorom pre závlačku, pričom tyč posilňovača vákua ponechajte neporušenú.
3. Odskrutkujte štyri upevňovacie matice, ktoré pripevňujú podtlakový zosilňovač k zostave prepážky/pedálu.
4. Vo vnútri motorového priestoru uvoľnite svorku a odsuňte vákuovú hadicu od tyče posilňovača vákua. Odpojte elektrické vedenie od telesa nádrže hlavného valca.
5. Odstráňte dve matice, ktoré pripevňujú hlavný valec k podtlakovému posilňovaču, odpojte zavesenie a presuňte zostavu hadice a zavesenia preč z pracovnej oblasti.
6. Opatrne posuňte hlavný valec dopredu od zostavy servopohonu a vzpery tyče.
7. Keď je hlavný valec uvoľnený z podtlakového posilňovača, odstráňte blok z vozidla. Pri opätovnej montáži vymeňte tesnenie, ak je roztrhnuté alebo poškodené.
Kreslenie. 9.7. Vákuový zosilňovač a hadica: 1. Zosilňovač vákua; 2. Tesnenie; 3. Vákuová hadica; 4. Vákuová hadica; 5. Regulačný ventil; 6. Orech; 7. Upínacia skrutka; 8. Odpruženie; 9. Svorka; 10. Pripojenie vákuovej hadice k rozdeľovaču; 11. Korok (kde sa používa)
8. Opätovná inštalácia na pôvodné miesto je opačný postup demontáže. Uistite sa, že nainštalujete tesnenie a neuťahujte príliš zostavu servomotora pomocou montážnych matíc hlavného valca: použite momentový kľúč. Uistite sa, že ste zo systému odstránili všetky vzduchové bubliny a vyčistite brzdovú kvapalinu z častí. Skontrolujte výšku pedálu, vôľu a inštaláciu spínača zadného brzdového svetla.