Zadná vzpera a pružina — prepážka (Nissan Bluebird T12)

1. Odstráňte vzperu a pružinu z vozidla. Vyčistite zostavu stojana.

2. Uvoľnite, ale neodstraňujte maticu piestnej tyče.

3. Nainštalujte sťahováky a rovnomerne stláčajte pružiny, kým sa neuvoľní horný držiak.

4. Odskrutkujte maticu piestnej tyče, odstráňte podložky, tesnenie, horný držiak, horné sedlo pružiny a stlačenú pružinu. Odstráňte gumený tlmič spätného rázu a kryt proti prachu zo stojana.

5. Vizuálne skontrolujte všetky komponenty stojana a vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené. Zvlášť starostlivo skontrolujte horné montážne komponenty. Skontrolujte pružinu. Ak je potrebné vymeniť jednu z pružín zadného odpruženia, odporúča sa vymeniť obe pružiny súčasne.

6. Skontrolujte tlmiaci účinok vzpery. Ak je tlmenie slabé, alebo dochádza k úniku oleja, ak je piestna tyč ohnutá, má vôľu alebo je poškodená, bude potrebné vymeniť vzperu.

7. Všimnite si, že je dobrou praxou zaobchádzať s oboma vzperami zadného zavesenia ako so zladeným párom; preto musia byť vymenené súčasne, aj keď je chybný len jeden.

8. Pred pokusom o prestavbu vzpery sa poraďte s predajcom Nissan. V závislosti od poškodenia existuje niekoľko možností: úplne sa vymení zostava vzpery, alebo sa vymenia iba tlmiace časti. V druhom prípade si musíte pripraviť súpravu na opravu dielov tlmiča a kontaktovať špecialistu.

9. Na opätovnú montáž vzpery ju upnite do zveráka a vysuňte piestnu tyč až po spodok zdvihu, potom odskrutkujte maticu upchávky.

10. Ak vzpera uniká z izolácie matice upchávky a ak nejde o kartušový typ, netesnosť je možné opraviť inštaláciou súpravy izolácie upchávky, ktorá je k dispozícii samostatne. Pozri odseky 16 a 17 nižšie.



11. Odstráňte piestnu tyč a kazetu (ak je k dispozícii) alebo tyč, vedenie a vnútorný valec, zachyťte prípadnú rozliatu kvapalinu Otočte stĺpik a vylejte zvyšnú kvapalinu, potom vyčistite potrubie, skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie, najmä ak sú viditeľné známky úniku oleja; ak je vonkajší rám poškodený, stĺpik sa musí vymeniť.

12. Pri montáži skontrolujte, či sú všetky diely úplne čisté a suché.

13. Zmontujte piestnu tyč, vodidlo a vnútorný valec, nainštalujte ich na vonkajšiu rúrku. Zatlačte piestnu tyč úplne do vonkajšej rúrky, upnite zostavu vzpery do zveráka. Naplňte presne špecifikovaným množstvom odporúčanej tekutiny; akékoľvek zmeny v množstve alebo type kvapaliny ovplyvnia tlmiace vlastnosti vzpery. Pohybujte piestom veľmi jemne, aby ste odstránili všetky vzduchové bubliny.

14. Pred montážou matice upchávky zatlačte piestnu tyč úplne do vonkajšej rúrky vzpery a uistite sa, že je tyč čistá. Potom omotajte izolačnú pásku okolo horného konca, aby ste chránili okraje tesnenia pred poškodením. Naneste mazivo na tesniace okraje olejového tesnenia a nainštalujte tesnenie (pozri obr. 10.24 a 10.25).







15. Pri stláčaní upínacej matice upchávky s regulovanou uťahovacou silou Špecifikácia upozorňujeme, že je uvedený skutočný krútiaci moment pre maticu. Na jeho získanie je potrebné použiť momentový kľúč so špeciálnym adaptérom znázorneným na obr. 10.26 (Nissan #ST35490000) a použite vzorec, ktorý spája nameraný krútiaci moment na momentovom kľúči so skutočným krútiacim momentom. Pozri Obr. 10.27, nameraný krútiaci moment možno vypočítať takto:









16. Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj, maticu je možné utiahnuť inštaláciou prstencového alebo obojstranného kľúča a pôsobením sily meranej pomocou oceľovej tyče pripevnenej na vonkajší koniec kľúča. Na výpočet požadovanej sily zmerajte vzdialenosť od stredu matice k bodu vyváženia držiaka. Majte na pamäti, že krútiaci moment 100 Nm (napríklad) je sila otáčania 100 N aplikovaná na koniec páky (kľúč) 1 meter dlhý, takže použitá sila sa musí úmerne znížiť pre dlhší kľúč a naopak pre kratší kľúč

19. Po utiahnutí matice upchávky pripravte prerobenú vzperu (nie typ kazety), držte stojan vo zvislej polohe a vytlačte piestnu tyč úplne von, potom ju otočte a zatlačte piestnu tyč úplne dovnútra. Opakujte tieto kroky niekoľkokrát, aby ste odvzdušnili hlavné kanály tlmiča.

20. Upozorňujeme, že vzpery zavesenia musia byť uložené vo vzpriamenej polohe. Ak sa vzpera inštaluje po dlhodobom skladovaní, upnite ju zvisle do zveráka a niekoľkokrát posuňte piestnicu úplne hore a dole, aby sa úplne obnovila činnosť tlmenia.



21. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom treba dbať na nasledujúce body. Vytiahnite piestnu tyč úplne von a skontrolujte, či je pružina správne stlačená. Umiestnite pružinu, hornú podperu a horný upevňovací prvok podľa obr. 10.28 a 10.29. Utiahnite maticu piestnej tyče na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácia, odstráňte sťahováky pružín.





22. Nainštalujte vzperu odpruženia a pružinu do vozidla, ako je popísané v Kapitola 14 tohto oddielu.