Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Demontujte zostavu prevodovky. Pozrite si kapitoly Manuálna prevodovka a automatická prevodovka.
2. Odstráňte kryt spojky a hnaný kotúč. Pozri kapitolu Spojka.
3. Vyberte disk mechaniky (pri modeloch s automatickou prevodovkou) alebo zotrvačník (pri modeloch s manuálnou prevodovkou). Pozri sekciu "Blok valcov".
4. Odstráňte zadné olejové tesnenie pomocou vhodného nástroja.
Pozor: Nepoškodzujte kľukový hriadeľ ani blok valca.
Inštalácia
1. Naneste tenkú vrstvu tmelu na celú vonkajšiu oblasť nového zadného olejového tesnenia.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
2. Zatlačte zadné olejové tesnenie tak, aby pery smerovali v smere znázornenom na obrázku.
A. Prachová hrana
B. Tesniaci okraj
Zatlačte zadné olejové tesnenie pomocou unášača s vonkajším priemerom 113 mm a vnútorným priemerom 90 mm (vhodné špeciálne náradie) (A).
Pozor:
- Zabráňte poškodeniu kľukového hriadeľa a bloku valcov.
- Aby ste zabránili tvorbe otrepov a deformácii olejového tesnenia, stlačte ho v pravom uhle.
- Nedotýkajte sa maziva naneseného na okraj olejového tesnenia.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke Nissanbook.ru
Zatlačte zadné olejové tesnenie (1), ako je znázornené na obrázku.
A. Povrch zadného konca bloku valcov.
3. Po stlačení zadného olejového tesnenia úplne odstráňte tesniaci prostriedok, ktorý vyčnieval zo zadného konca.
4. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.