- Заземителен кабел на батерията.
- Защитна тава.
- Дясно предно колело.
- Десен фар.
2. Свалете десния страничен калник.
3. Свалете капака на двигателя.
4. Свалете задвижващия ремък на прикачното приспособление.
5. Отстранете дясната напречна щанга на двигателя.
6. Свалете дясната опора на двигателя.
7. Отстранете дясната опорна скоба на двигателя, дясната опора на двигателя и разширителния цев.
8. Свалете горния капак на задвижването на газоразпределителния механизъм.
9. Отстранете висящата монтажна скоба (1).
10. Свалете долния капак на ангренажния ремък.
11. Отстранете отвора с резба, за да определите ВМТ.
12. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато отворът (A) на зъбното колело на разпределителния вал се изравни с отвора (B) в главата на цилиндъра.
13. Поставете горния щифт в мъртвата точка (KV113B0110 (Mot.1430)) (A) в шайбата на разпределителния вал и отвора на главата на цилиндъра.
14. Завийте щифта в горната мъртва точка (специален инструмент).
15. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка (от страната на задвижването на времето), докато коляновият вал докосне щифта на горната мъртва точка (специален инструмент).
16. Щифтът (KV113B0110 (Mot.1430)) (A) трябва да е в съответствие с отворите в шайбата на разпределителния вал и главата на цилиндъра.
17. Свалете сензора за положение на коляновия вал.
18. Поставете плоска отвертка на мястото на сензора за положение на коляновия вал, за да заключите коляновия вал, след което свалете болта на ролката (1).
19. Свалете шайбата на коляновия вал.
Предупреждение! Не развивайте напълно монтажния болт, просто разхлабете леко болта, за да предотвратите падането на макарата.
20. Разхлабете болта на обтегача (1), за да облекчите напрежението и да премахнете зъбния ремък.